每經(jīng)AI快訊，當(dāng)?shù)貢r間12月30日，韓國國土交通部在濟州航空空難發(fā)生地全羅南道務(wù)安對媒體證實，空難發(fā)生前，務(wù)安機場塔臺曾向客機發(fā)出鳥情預(yù)警?？蜋C飛行員報告緊急情況，稱由于遭到“鳥撞”要求復(fù)飛，并三次掛出“求救（Mayday）”信號。隨后，客機便在起落架未放下的情況下進行“機腹著陸”，最終撞上跑道盡頭的設(shè)施爆炸起火。 韓國國土交通部稱，正在調(diào)查跑道盡頭的航向信標(biāo)天線及其所在的路堤在這場空難中扮演的角色。 出席30日媒體吹風(fēng)會的韓國國土交通部官員還指出，“如果有更多的時間，飛行員本可以要求地面采取準(zhǔn)備措施，比如派遣消防車待命等”。當(dāng)被現(xiàn)場記者問到“是否是因為時間不夠了所以消防隊無法提前部署”時，這名官員表示“據(jù)推測是這樣的”。（央視新聞）