融入成渝，交通先行。近年來，隨著遂潼快捷通道（一期）的建成通車及遂渝高速公路擴(kuò)容、成南達(dá)萬高鐵、涪江復(fù)航等項(xiàng)目的提速競跑，遂潼交通運(yùn)輸一體化的多側(cè)發(fā)力助推川渝協(xié)同跑出時(shí)代“加速度”。 

在重慶市潼南區(qū)與四川省遂寧市，一輛輛往返兩地的毗鄰城際跨省公交，串起沿線約100萬人出行，悄然改變著兩地人民的生活。

首條跨省公交運(yùn)行4年

運(yùn)輸旅客近36萬人次

5月26日早上7點(diǎn)整，由重慶市潼南區(qū)城區(qū)江北汽車站始發(fā)的遂潼城際跨省公交在國道246線上行進(jìn)。45分鐘后，這趟跨省公交車穩(wěn)穩(wěn)停靠在遂寧市安居區(qū)磨溪鎮(zhèn)客運(yùn)站。這條已開行了4年的跨省公交線路，猶如一道“催化劑”，持續(xù)點(diǎn)燃遂潼兩地群眾交流的熱情，讓兩地群眾在“一家親”的道路上越走越近。

安居區(qū)磨溪鎮(zhèn)與潼南區(qū)雙江鎮(zhèn)毗鄰，兩地相隔10余公里。4年前，遂寧往返潼南城區(qū)只能依靠兩地客運(yùn)班線，兩鎮(zhèn)間無直達(dá)班車。

“有了這條公交線路，我們遂潼兩地的職工上下班就更便捷了，公司也節(jié)約了職工住宿成本。”談及兩鎮(zhèn)跨省公交開行帶來的便利，在潼南創(chuàng)業(yè)的遂寧人孔成章豎起了大拇指。 

回顧2020年4月23日遂潼跨省公交車開行儀式當(dāng)天，作為群眾代表的孔成章仍然記憶猶新。他如數(shù)家珍地告訴記者，這條公交線路途經(jīng)潼南區(qū)雙江鎮(zhèn)、界橋（遂寧界）、遂寧杜家大院等地，票價(jià)起價(jià)2元，最高5元，實(shí)行公交一卡互通，并執(zhí)行老人、學(xué)生等相關(guān)票價(jià)優(yōu)惠政策。 

遂寧市道路運(yùn)輸和港航海事事務(wù)中心數(shù)據(jù)顯示，自2020年4月23日遂潼首條城際跨省公交——潼南雙江鎮(zhèn)至安居區(qū)磨溪鎮(zhèn)公交開行以來，已累計(jì)運(yùn)輸旅客近36萬人次。

交通運(yùn)輸互聯(lián)互通

加速遂潼“一家親”

讓兩地在“一家親”的道路上越走越近的，還有蓬溪蓬南鎮(zhèn)至潼南古溪鎮(zhèn)跨省公交、遂寧至潼南的城際定制客運(yùn)、安居三家至潼南區(qū)崇龕鎮(zhèn)跨省農(nóng)客。在加快推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的大背景下，遂潼交通的互聯(lián)互通是解決兩地群眾出行、生產(chǎn)來往“最后一公里”重要的交通紅利，算的不僅是經(jīng)濟(jì)賬，更是民生賬。 

遂寧潼南交通運(yùn)輸服務(wù)一體化合作協(xié)議簽訂4年來，兩地緊密圍繞交通運(yùn)輸服務(wù)一體化主題，促進(jìn)遂潼交通運(yùn)輸一體化發(fā)展的系列舉措相繼落實(shí)，不僅為兩地群眾出行提供便捷，更為聯(lián)動成渝、遂潼經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了交通助力。 

遂寧市道路運(yùn)輸和港航海事事務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將加快推進(jìn)遂潼交通運(yùn)輸一體化進(jìn)程，促進(jìn)遂潼毗鄰地區(qū)公交線路、跨省農(nóng)村客運(yùn)片區(qū)化運(yùn)營。

在記者結(jié)束采訪之時(shí)，安居區(qū)磨溪鎮(zhèn)居民王玉正搭乘遂潼城際跨省公交前去潼南雙江古鎮(zhèn)打卡，“公交既方便、安全又舒適。‘六一’兒童節(jié)就要來了，我還準(zhǔn)備帶孩子們?nèi)ヤ瞎涔洌?rdquo;王玉說。 

來源：全景遂寧

記者：何飛