每經(jīng)AI快訊，東吳證券指出，海纜24H1招中標(biāo)仍淡，江蘇廣東均獲積極進(jìn)展，頭部加大出口布局，看好H2訂單回暖。塔架24H2江蘇海風(fēng)開工量利有望回升，出口緊缺，大金訂單持續(xù)突破，其余各家（大金外）審廠加速，1—2年后有望落地業(yè)績。整機24Q1新低價零部件導(dǎo)入盈利略有回升，2024年大型化減速，但產(chǎn)業(yè)換資源仍未減弱，盈利將持續(xù)承壓，更多利潤來自電站滾動開發(fā)。鑄鍛件降價壓力較大，同時受大型化減速影響，新品溢價無法覆蓋整體降價，盈利承壓，部分廠家已出現(xiàn)砍單，訂單向頭部集中，多企業(yè)開拓新客戶新需求。