每經編輯｜張錦河    

近日，小米汽車上市，引發(fā)輿論關注。

3月29日，羅永浩在微博發(fā)文稱：“各種補貼拿完了差不多20萬吧，足以把這個價位段的大部分油車、雜牌電車、不夠智能的電車都淘汰掉了。小米很可能繼平價手機市場之后，在大眾消費車市場上重新上演良幣驅逐劣幣的史詩性一幕。服務最廣大消費者的企業(yè)是最偉大的企業(yè)，小米威武。”

3月28日晚7點，在小米汽車發(fā)布上，小米集團董事長雷軍宣布，小米SU7正式發(fā)布，標準版售價21.59萬元，雷軍表示，這個價格小米是虧錢的；小米SU7 Pro版（后驅超長續(xù)航高階智駕版）售價24.59萬元；小米SU7 Max版（高性能四驅超長續(xù)航高階智駕版）售價29.99萬元。

雷軍表示，小米SU7系列將于3月28日22:00開始支付定金，4月30日之前大定免費贈送車載智能冰箱、豪華音響、真皮座椅。小米智駕Pro終身免費使用。

財聯(lián)社報道，在接受記者采訪時，雷軍表示：“純電汽車行業(yè)，除了特斯拉之外，我也不知道哪家還在賺錢。小米汽車SU7的定價既要讓消費者覺得我們有誠意，同時其中的虧損也要我們能夠扛得起。22.9萬元是我們原來的定價，頂配版原來的定價是35萬元，但后來（車企降價）把我們搞蒙了，所以我們決定誠意做到底標準版定價就比Model 3低3萬元，MAX版就定在了29.9萬元。”

3月28日，比亞迪汽車、理想汽車、小鵬汽車、長城汽車、長安啟源、嵐圖汽車等多家新能源汽車在微博發(fā)文歡迎小米汽車，雷軍發(fā)文表示感謝。

3月19日，小米集團發(fā)布2023全年及Q4業(yè)績報告。過去一年，公司總營收2710億元，經調整凈利潤達193億元，同比增長126.3%。集團毛利率21.2%，創(chuàng)下歷史新高。Q4營收重回同比兩位數(shù)增長，達到732億元，經調整凈利潤49億元，同比增長236.1%。

每日經濟新聞綜合自微博“羅永浩的辟謠號”、財聯(lián)社、小米汽車發(fā)布會