每經(jīng)AI快訊，2024年1月4日，民生證券發(fā)布研報(bào)點(diǎn)評(píng)上汽集團(tuán)（600104）。

事件概述：公司發(fā)布2023年12月產(chǎn)銷快報(bào)：單月批發(fā)銷量63.7萬輛，同比+18.8%，環(huán)比+23.7%。全年累計(jì)批發(fā)502.1萬輛，同比-5.3%；上汽大眾12月批發(fā)14.3萬輛，同比+17.4%，環(huán)比+18.9%，全年累計(jì)批發(fā)121.5萬輛，同比-8.0%；上汽通用12月批發(fā)10.5萬輛，同比+11.2%，環(huán)比+20.4%；全年累計(jì)批發(fā)100.1萬輛，同比-14.5%；上汽乘用車12月批發(fā)13.7萬輛，同比+57.5%，環(huán)比+30.8%，全年累計(jì)批發(fā)98.6萬輛，同比+17.5%；上汽通用五菱12月批發(fā)20.2萬輛，同比+4.2%，環(huán)比+26.0%，全年累計(jì)批發(fā)140.3萬輛，同比-12.3%。

新能源需求向上轉(zhuǎn)型加速。公司2023年全年累計(jì)批發(fā)502.1萬輛，同比5.3%，受合資銷量下降影響，集團(tuán)層面整體銷量表現(xiàn)弱于行業(yè)；但結(jié)構(gòu)端，全年自主品牌銷量達(dá)277.5萬輛，占比超55%，較2022年提高了2.5pct；新能源全年銷量112.3萬輛，轉(zhuǎn)型明顯加速。

智己LS6表現(xiàn)亮眼自主、合資全面電動(dòng)化。10月12日智己LS6上市，定價(jià)21.49萬-27.69萬元，新車全系均配備OrinX高算力芯片、超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)、智己IMAD智駕系統(tǒng)，11/12月智己實(shí)現(xiàn)銷量8,158/10,412輛，展現(xiàn)出強(qiáng)勁需求，預(yù)計(jì)后續(xù)穩(wěn)態(tài)銷量有望接近萬輛；五菱方面，繽果連續(xù)2月銷量破3萬輛，12月6日搭載“五菱靈犀混動(dòng)系統(tǒng)”的五菱星光上市，新車軸距2800mm，具備越級(jí)空間表現(xiàn)，定價(jià)8.88萬元和10.58萬元，上市首月12月銷量已經(jīng)突破萬輛。此外，上汽乘用車/上汽大眾/上汽通用新能源分別全年實(shí)現(xiàn)銷量35.8/13/10萬輛，自主、合資全面加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

海外持續(xù)熱銷全球化海闊天空。2022年公司累計(jì)出口101.7萬輛，同比+45.9%。2023年增長持續(xù)，全年海外銷量達(dá)120.8萬輛，同比+18.8%，增長態(tài)勢(shì)良好，在國內(nèi)車企中繼續(xù)強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑，其中自主品牌占92%，新能源占24%，MG4 EV在歐洲銷量突破10萬輛。7月4日下午，上汽集團(tuán)宣布公司目前正計(jì)劃在歐洲地區(qū)建立整車工廠，后續(xù)，上汽將在海外市場(chǎng)投放14款全新智能電動(dòng)“全球車”，進(jìn)一步壯大海外產(chǎn)品矩陣，有望助力出海銷量進(jìn)一步向上。

投資建議：公司底層技術(shù)扎實(shí)，平臺(tái)化能力卓越，自主成長愈發(fā)清晰，有望迎來自主+合資雙輪驅(qū)動(dòng)的新增長周期，預(yù)計(jì)公司2023-2025年收入為7,750/7,953/8,190億元，歸母凈利潤為152.33/170.19/183.28億元，對(duì)應(yīng)EPS為1.30/1.46/1.57元，對(duì)應(yīng)2024年1月3日13.5元/股的收盤價(jià)，PE分別為10/9/9倍，首次覆蓋，給予“推薦”評(píng)級(jí)。

風(fēng)險(xiǎn)提示：車市下行風(fēng)險(xiǎn)；合資品牌下行風(fēng)險(xiǎn)；電動(dòng)智能新車型落地不及預(yù)期；海外擴(kuò)張不及預(yù)期。

(來源：慧博投研)

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(編輯 曾健輝)