每經(jīng)編輯｜李澤東    

12月25日，雷軍發(fā)文稱，今天是小米宣布正式造車的第1000天，我們正式官宣12月28日舉行小米汽車技術(shù)發(fā)布會。

雷軍表示，距離小米官宣造車已經(jīng)過去1000天了，有不少人問他“小米造車怎么這么慢”，還有朋友說，“聽說電動車造起來很容易，兩三百人的小公司，不到兩年就可以出車。”

他對上述疑問回復(fù)稱，今天的汽車工業(yè)，攢一輛車的確不難。就是找輛對標(biāo)車，做逆向工程，改改外觀，很快就可以完工。“但今天市場上每年發(fā)布兩百輛的新車，還需要小米再來攢一輛嗎？”

所以，小米汽車團(tuán)隊剛組建時，我們就一起開了三天三夜的會，只討論了一個簡單的問題：加入小米，你想造一輛什么樣的車？

雷軍表示，“智能電動汽車的發(fā)展趨勢，就是汽車工業(yè)與消費電子工業(yè)、智能生態(tài)的融合，而小米汽車將全面重新定義汽車工業(yè)的技術(shù)棧，這將是汽車工業(yè)技術(shù)范疇的一次重大跨越。這次技術(shù)發(fā)布會將是小米創(chuàng)辦13年來，技術(shù)積累的集大成展示。”

11月15日，工信部發(fā)布《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第377批），兩款小米牌汽車正式亮相，企業(yè)名稱為北京汽車集團(tuán)越野車有限公司，生產(chǎn)地址為：北京市北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)環(huán)景路21號院。

北汽越野車公司系北京汽車集團(tuán)有限公司全資子公司，實際控制人為北京市國資委。入列工信部申報目錄，也意味著小米汽車拿到了“準(zhǔn)生證”。

據(jù)公告披露，小米牌純電動轎車產(chǎn)品型號為BJ7000MBEVR2、BJ7000MBEVA1。根據(jù)公告理解，該款電動轎車應(yīng)該由北汽生產(chǎn)，商標(biāo)為小米牌，畢竟兩款汽車的企業(yè)名稱為北汽，而非小米。

據(jù)澎湃新聞記者了解，小米汽車將由小米集團(tuán)在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的小米工廠自行生產(chǎn)。據(jù)工信部披露，小米汽車生產(chǎn)地址為“北京市北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)環(huán)景路21號院”，此為小米汽車自建工廠所在地。

據(jù)央視新聞12月18日報道，雷軍告訴記者，他覺得小米做汽車有很多天然的優(yōu)勢，因為今天智能電動汽車的本質(zhì)就是汽車工業(yè)跟消費電子工業(yè)的整合，是一個大融合，所以進(jìn)入汽車行業(yè)對小米來說有挑戰(zhàn)，總體來說難度可控。

雷軍表示，我們第一輛車投了3400名工程師，整個研發(fā)投入超過了100億，我們是用了10倍以上的投入。有這樣的把握以后，反正我是抱著志在必得的方式來做的。

過去6年，小米研發(fā)投入的年復(fù)合增長率高達(dá)38.4%，預(yù)計2023年全年的總研發(fā)投入將超過人民幣200億元，未來5年研發(fā)投入將超過1000億元。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合雷軍微博、小米汽車、澎湃新聞、央視新聞