每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：董秘您好，貴公司正在研發(fā)的“磁懸浮”減震器即CDC，查閱資料發(fā)現(xiàn)在奇瑞瑞虎9上面已有應(yīng)用，請問這是同一種技術(shù)嗎？

東利機械（301298.SZ）12月22日在投資者互動平臺表示，公司的磁懸浮主動減震系統(tǒng)，不同于CDC（電磁閥），也不同于磁流體變阻尼控制懸架，主要區(qū)別在于公司采用的技術(shù)路線是同時調(diào)節(jié)阻尼力和彈簧支撐力，實現(xiàn)車輪減震器阻尼和高度的獨立同時調(diào)節(jié)，且是上下雙向調(diào)節(jié)。項目研發(fā)進展，公司會及時披露，請關(guān)注公司相關(guān)公告。

(記者 畢陸名)

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