每經(jīng)AI快訊，中國(guó)正式成為世界最大的船東國(guó)?？死松瓟?shù)據(jù)顯示，截至8月12日，我國(guó)船東所持有的船隊(duì)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到2.492億總噸（GT），市場(chǎng)份額占比為15.9%（中國(guó)船東的船隊(duì)價(jià)值約為1800億美元）。略高于希臘船東的2.490億GT，市場(chǎng)份額占比15.8%（希臘船東的船隊(duì)價(jià)值約為1630億美元）。 據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)，我國(guó)船東的船隊(duì)規(guī)模領(lǐng)先主要得益于干散貨和集裝箱船隊(duì)的增長(zhǎng)，我國(guó)船東的干散貨船隊(duì)GT占比為24%，集裝箱船隊(duì)GT占比為16%。 雖然在總噸位上我國(guó)船隊(duì)已經(jīng)領(lǐng)先，但是從載重噸位（DWT）這個(gè)角度來(lái)看，希臘仍然占據(jù)著最大份額（4.23億DWT，18%占比），此外希臘船東在油輪（市場(chǎng)占比25%）和LNG運(yùn)輸船（從2013年的僅3%上升到目前的21%）等領(lǐng)域也獨(dú)占鰲頭。（證券日?qǐng)?bào)）