每經(jīng)記者｜謝振宇    每經(jīng)實(shí)習(xí)記者｜付彥橋    每經(jīng)編輯｜魏官紅    

今日（8月1日）晚間，時(shí)代電氣（SH688187，股價(jià)44.66元，市值632.5億元）宣布擬出資8.33億元與合作方共同設(shè)立控股子公司，作為新能源乘用車電驅(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)。

作為中國(guó)中車旗下的核心科技企業(yè)，時(shí)代電氣主要從事軌道交通裝備產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售并提供相關(guān)服務(wù)，具有“器件+系統(tǒng)+整機(jī)”的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品主要包括以軌道交通牽引變流系統(tǒng)為主的軌道交通電氣裝備、軌道工程機(jī)械、通信信號(hào)系統(tǒng)等。

時(shí)代電氣公告稱，公司擬與hofer powertrain international GmbH（浩夫爾動(dòng)力總成國(guó)際有限公司，以下簡(jiǎn)稱浩夫爾國(guó)際）、廣西民生電驅(qū)新能源投資合伙企業(yè)(有限合伙)及員工持股平臺(tái)共同設(shè)立湖南中車電驅(qū)，注冊(cè)資金10億元。

具體來看，時(shí)代電氣擬以資產(chǎn)和貨幣合計(jì)出資8.33億元（含汽車事業(yè)部資產(chǎn)5.44億元及現(xiàn)金2.89億元），持股83.3%；浩夫爾國(guó)際以其在無錫中車浩夫爾動(dòng)力總成有限公司（以下簡(jiǎn)稱無錫中車浩夫爾）的現(xiàn)有39%股權(quán)作價(jià)1713萬元出資，持股1.71%；民生新能源以貨幣出資4990萬元，持股4.99%；員工持股平臺(tái)以貨幣1億元出資，持股10%。

公告披露，德國(guó)hofer集團(tuán)在新能源汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域?yàn)榭蛻籼峁V泛的技術(shù)服務(wù)，而浩夫爾國(guó)際是德國(guó)hofer集團(tuán)在奧地利的全資子公司，是主要負(fù)責(zé)管理其在全球范圍內(nèi)動(dòng)力總成業(yè)務(wù)的平臺(tái)公司。

湖南中車電驅(qū)經(jīng)營(yíng)管理層及核心骨干員工約120人將通過設(shè)立3個(gè)有限合伙企業(yè)和1家投資管理有限責(zé)任公司來搭建員工持股平臺(tái)，通過同步實(shí)施員工持股，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與核心骨干員工的深度綁定，以激發(fā)干部員工干事創(chuàng)業(yè)熱情。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者還注意到，目前無錫中車浩夫爾股權(quán)結(jié)構(gòu)為：中車時(shí)代電氣(香港)有限公司持股比例為49%，浩夫爾國(guó)際持股比例為39%，無錫惠程遠(yuǎn)達(dá)投資合伙企業(yè)（有限合伙）持股比例為12%。2022年無錫中車浩夫爾營(yíng)業(yè)收入為1.15億元，凈利潤(rùn)為-2.09億元。

上述投資并不是公司今年在新能源乘用車電驅(qū)行業(yè)的首次投資動(dòng)作。

今年3月31日，時(shí)代電氣表示，為提高中車新能源乘用車電驅(qū)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、穩(wěn)固行業(yè)地位，公司擬實(shí)施新能源乘用車電驅(qū)系統(tǒng)及關(guān)鍵部件制造基地項(xiàng)目，項(xiàng)目投資金額11.08億元。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，形成年200萬套PCBA(含新增150萬套)、30萬套電機(jī)定轉(zhuǎn)子、30萬套電控、30萬套電驅(qū)系統(tǒng)的生產(chǎn)能力。形成完整的部件與系統(tǒng)的研發(fā)測(cè)試與試制能力，支撐中車新能源乘用車電驅(qū)系統(tǒng)及關(guān)鍵部件“1個(gè)研發(fā)試驗(yàn)基地+N個(gè)生產(chǎn)分基地”產(chǎn)業(yè)布局。

對(duì)于以上兩次投資行為的影響，時(shí)代電氣均表示，有利于發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，加速提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力；有利于提升產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

封面圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國(guó)梅 攝