每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問(wèn)：公司汽車電子有無(wú)人駕駛研究嗎？4月6日百度副經(jīng)理到訪創(chuàng)維數(shù)字，溝通交流關(guān)于自動(dòng)駕駛數(shù)字化方案、汽車車載顯示交互系統(tǒng)及研發(fā)工具。

創(chuàng)維數(shù)字（000810.SZ）7月13日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司的汽車電子業(yè)務(wù)定位車載人機(jī)交互顯示總成系統(tǒng)和車載智能顯示儀表等系統(tǒng)及產(chǎn)品，基于在車載顯示的超薄、窄邊框、高一體黑、全貼合、高色域、高對(duì)比度、高亮度等研發(fā)及技術(shù)優(yōu)勢(shì)，公司目前已作為Tier1已經(jīng)定點(diǎn)吉利、奇瑞、一汽大眾、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、Smart、捷達(dá)等10多家國(guó)產(chǎn)及合資品牌汽車整車廠的相關(guān)車輛，已初步形成供應(yīng)規(guī)模，并在邁入快速發(fā)展的通道，在手訂單在持續(xù)遞增。公司將不斷深耕車載顯示產(chǎn)品及系統(tǒng)的研發(fā)，對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的In-Cell技術(shù)應(yīng)用、Mini-LED技術(shù)應(yīng)用、高清數(shù)字液晶儀表等平臺(tái)進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，積極拓展新品牌、新車型的新定點(diǎn)，提升公司車載顯示總成方向的競(jìng)爭(zhēng)力。

(記者 蔡鼎)

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。