每經(jīng)記者｜李少婷    每經(jīng)實(shí)習(xí)記者｜楊卉    每經(jīng)編輯｜董興生    

9月4日，2022年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會重點(diǎn)論壇——第四屆“空中絲綢之路”國際合作峰會（以下簡稱“峰會”）在北京舉辦。峰會以“數(shù)字賦能、低碳發(fā)展----‘空中絲路’產(chǎn)業(yè)升級新動能”為主題。

會上，中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司副總經(jīng)理榮剛提出，以數(shù)字化零售中轉(zhuǎn)的建設(shè)為代表，航空公司正快速從傳統(tǒng)的運(yùn)營驅(qū)動者業(yè)務(wù)模式，向以旅客為中心的業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)變，航空服務(wù)供給能力得到了明顯的提升。

榮剛 圖片來源：組委會供圖

同時，人工智能、區(qū)塊鏈、5G、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字人民幣等技術(shù)的加速應(yīng)用，持續(xù)創(chuàng)新數(shù)字時代民航出行服務(wù)的體驗(yàn)。榮剛表示，當(dāng)前民航數(shù)字化進(jìn)程在有力地推進(jìn)，旅客綜合出行時間持續(xù)優(yōu)化縮減，無感安檢、快速通關(guān)、便捷遷轉(zhuǎn)、行李門到門服務(wù)等各項(xiàng)領(lǐng)域同步實(shí)現(xiàn)躍遷式發(fā)展。

另一方面，民航出行的全鏈條化與全場景化趨勢已初現(xiàn)端倪，隨著智慧民航建設(shè)的持續(xù)深入，民航出行已經(jīng)不再滿足于單點(diǎn)上的智能化應(yīng)用，轉(zhuǎn)而向連點(diǎn)成面，構(gòu)筑全流程便捷出行，全場景旅客體驗(yàn)的方向努力。