每經記者｜董天意    每經編輯｜孫磊

8月7日，比亞迪股份有限公司（以下簡稱比亞迪）發(fā)布公告稱，公司接到公司執(zhí)行副總裁李柯的通知，獲悉其擬無償捐贈其持有的公司 50萬股A股無限售條件流通股給比亞迪慈善基金會（以下簡稱基金會），用于北京大學深圳醫(yī)院開展關愛血液疾病相關公益項目。

圖片來源：比亞迪公告

據(jù)公告，本次捐贈數(shù)量占總股本比例為0.02%，將擬以非交易過戶的方式進行。截至《每日經濟新聞》記者發(fā)稿，比亞迪（SZ002594 股價322元/股 市值9374億元 ）股價報322元/股，這意味著該筆捐贈股份折合市值逾1.6億元。

公開資料顯示，李柯曾任職于亞洲資源（HK00899 股價0.027港元 市值2.33億港元），并于1996年9月加入比亞迪，歷任市場部經理、銷售總經理、比亞迪電子國際有限公司執(zhí)行董事及行政總裁等職，現(xiàn)任比亞迪高級副總裁及比亞迪慈善基金會副理事長。

值得一提的是，據(jù)比亞迪2021年年度報告，李柯報告期內報酬共計796.2萬元，在眾多未從關聯(lián)方獲取報酬的董事、監(jiān)事和高級管理人員中最高，甚至較比亞迪董事長、執(zhí)行董事、總裁王傳福579.8萬元的年薪還要高出216.4萬元。

圖片來源：比亞迪（002594.SZ）公告

圖片來源：比亞迪公告

作為本次股份捐贈的受贈方，比亞迪慈善基金會成立于2010年7月21日，法定代表人為王珍，注冊資本2000萬元。業(yè)務范圍包括賑災救助、扶貧濟困、救孤助殘、抗擊疫情等社會公益慈善活動，幫助經濟欠發(fā)達地區(qū)群體改善生活條件，提高自身發(fā)展能力；獎勵在促進教育事業(yè)發(fā)展方面做出突出貢獻的個人和組織等。

比亞迪慈善基金會官網顯示，該基金會成立至今已完成不少慈善捐款與公益項目，包括2010年青海玉樹地震，比亞迪慈善基金會向災區(qū)捐贈捐款2000萬元；2021年7月河南鄭州等地遭遇強降雨自然災害，比亞迪慈善基金會向鄭州慈善總會捐款2000萬元。

圖片來源：比亞迪慈善基金會官網

根據(jù)公告，本次基金會接受捐贈的股票及其收益，將用于北京大學深圳醫(yī)院開展關愛血液疾病相關公益項目，具體應用于血液疾病的預防、診治和血液科學術研究、人才引進（領軍人才）和骨干人才的培養(yǎng)等。捐贈前，李柯持股數(shù)量為1092.14萬股，持股比例0.38%；捐贈后持股1042.14萬股，持股比例0.36%。

圖片來源：比亞迪公告

事實上，這并非李柯首次親自參與捐贈活動。在此之前，李柯還曾以個人名義，通過比亞迪慈善基金會捐贈40萬人民幣，為云南省蒙自市22所小學啟動閱讀助學項目；在新冠疫情初期，李柯還曾與團隊一同協(xié)調全球抗疫物資的捐獻工作。

有觀點認為，李柯“大手筆”捐股背后，與比亞迪在資本市場上的高光表現(xiàn)不無關系。數(shù)據(jù)顯示，2021年全年比亞迪股價漲幅為38.12%，今年以來漲幅超過20%，頻頻見漲的比亞迪也被股民稱為“迪王”。

7月15日，比亞迪發(fā)布的2022年半年度業(yè)績預告顯示，今年上半年，比亞迪歸屬于上市公司股東的凈利潤28億~36億元，預計較上年同期上升138.59%~206.76%；其中，扣除非經常性損益后的凈利潤約25億~33億元，較上年同期提升578.11%~795.11%；基本每股收益盈利0.96元/股至1.24元/股，上年同期盈利0.41元/股。

圖片來源：比亞迪公告

天風證券8月5日發(fā)布研報稱，給予比亞迪買入評級。評級理由主要包括其DM車型表現(xiàn)強勢，EV車型緊隨其后；比亞迪海豹正式上市，將成公司下半年重量級車型；加速產品布局，多款新車型計劃推出；加速“走出去”，海外版圖擴至亞歐發(fā)達國家。

數(shù)據(jù)顯示，比亞迪近一個月獲得24份券商研報關注，買入21家，增持1家，平均目標價為396.22元/股，與最新價326.31元/股相比，高69.91元/股，目標均價漲幅21.43%。

值得一提的是，8月3日，《財富》雜志發(fā)布新一期世界500強企業(yè)榜單，中國共有145家公司上榜。其中，比亞迪第一年進入世界500強，排在第436名。

圖片來源：每經記者 王晶 攝（資料圖）

進入2022年以來，比亞迪也在產品端開啟密集投放。據(jù)不完全統(tǒng)計，從2月19日至7月29日，比亞迪已向市場投放了宋MAX DM-i、驅逐艦05、騰勢D9、2022款唐EV、唐DM-p、海豹等數(shù)款車型。“新車型密集上市，助力比亞迪銷量高增。”東吳證券在其研報中稱。

官方數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，比亞迪累計銷量為64.13萬輛，同比增長162%，成為2022年上半年全球新能源汽車銷量冠軍。據(jù)比亞迪高層管理者6月初透露，目前，比亞迪在手訂單超過50萬輛，交付周期在5~6個月。

在此前的投資者會議紀要中，比亞迪曾表示，根據(jù)訂單數(shù)量，預計2022年公司總銷量將達150萬輛，在供應鏈良好的情況下甚至有望沖擊200萬輛。

華西證券在其研報中表示，DM-i及e平臺3.0車型的快速導入，將驅動比亞迪銷量快速增長，全年銷量有望突破170萬輛。

封面圖片來源：每經記者 王晶 攝（資料圖）