每經記者｜曾劍    每經編輯｜宋思艱    

川環(huán)科技（SZ300547,收盤價19.59元，市值42.49億元）7月22日晚間宣布，擬與關聯(lián)方共同投資設立合資公司四川川環(huán)德尚新能源科技有限公司（以下簡稱川環(huán)德尚），從而在新能源（儲能）及半導體行業(yè)等領域提供新材料解決方案及終端產品與服務。

公告顯示，川環(huán)科技此番擬同文琦超、文建樹、唐宏等3名自然人共同設立川環(huán)德尚。文琦超及文建樹為上市公司的控股股東、實際控制人。

川環(huán)德尚的注冊資本擬定為500萬元，地址擬定位于達州市大竹縣工業(yè)園區(qū)。出資人方面，文琦超、文建樹、唐宏的認繳出資額分別為175萬元、175萬元、100萬元，川環(huán)科技的認繳出資額為50萬元，出資比例為10%。

川環(huán)科技為汽車膠管龍頭，主營業(yè)務為汽車、摩托車用橡塑軟管及總成的研發(fā)、設計、制造和銷售。因此，公司上述投資無疑屬于跨界之舉。

一位公司內部人士向《每日經濟新聞》記者表示，此次參設川環(huán)德尚是為了創(chuàng)造新的盈利點，公司的產品還是會以橡膠類為主。

《每日經濟新聞》記者注意到，自去年5月以來，隨著川環(huán)科技同金康新能源達成戰(zhàn)略合作、獲得比亞迪汽車5個配套開發(fā)項目等消息的陸續(xù)出爐，川環(huán)科技的股價呈現出震蕩上揚態(tài)勢。今年5月以來，公司股價的累計漲幅更是高達71.69%。

而就在7月21日，川環(huán)科技發(fā)布了一份投資者關系活動記錄表。其中提到，比亞迪是公司的重要客戶之一，“從比亞迪目前的產銷情況和比亞迪自己對明年所產車型的銷售預測數據來看，公司預測明年比亞迪會成為公司的第一大客戶”。記錄表中還透露，川環(huán)科技正在參與問界M5和問界M7兩款車型的EV（純電）版本的管路系統(tǒng)開發(fā)；廣汽埃安方面，公司全面參與了全系車型的管路系統(tǒng)開發(fā)；今年4月，公司取得了理想汽車新車型管路系統(tǒng)開發(fā)的項目定點，相關配套車型的管路系統(tǒng)正在開發(fā)中。