每經(jīng)記者｜崔智明    每經(jīng)編輯｜孫磊

熱點(diǎn)一：北京首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士管理實(shí)施細(xì)則正式發(fā)布

3月31日，為支撐和鼓勵(lì)智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士在北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)內(nèi)開(kāi)展測(cè)試與示范應(yīng)用，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室發(fā)布了《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士道路測(cè)試、示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則（試行）》（以下簡(jiǎn)稱《細(xì)則》）

智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士核載人數(shù)多、具有公共屬性，為保障測(cè)試示范中的乘客安全與公共安全，《細(xì)則》特別在車內(nèi)管理、車輛運(yùn)行、道路測(cè)試、保險(xiǎn)保障、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)等方面作出了針對(duì)性管理要求。另外，百度、輕舟智航、商湯科技三家企業(yè)預(yù)計(jì)投入8輛智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士開(kāi)展道路測(cè)試。

圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

點(diǎn)評(píng)：新發(fā)布的《細(xì)則》填補(bǔ)了此類智能網(wǎng)聯(lián)車輛的監(jiān)管空白，為智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士新場(chǎng)景的規(guī)?；蜕虡I(yè)化應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

熱點(diǎn)二：多名行業(yè)專家加盟云驥智行

前百度副總裁、Apollo平臺(tái)研發(fā)總經(jīng)理王京傲，前恒大汽車自動(dòng)駕駛總監(jiān)周澤斌，前特斯拉工程師、小鵬汽車前“感知負(fù)責(zé)人”曹光植加盟云驥智行，上述各位均為自動(dòng)駕駛行業(yè)知名專家。

圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)-400611433

點(diǎn)評(píng)：自動(dòng)駕駛行業(yè)是典型的高科技行業(yè)，不僅需要資金更需要人才。云驥智行作為行業(yè)新兵，再次吸引多位科技大佬加盟，這不僅能直接提高公司的科研能力，更能提高公司的聲望，進(jìn)而吸引更多資本關(guān)注。

熱點(diǎn)三：美國(guó)公路交管局將審查小馬智行，后者回應(yīng)配合審查

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）在上周二表示，將審查小馬智行是否遵守了美國(guó)政府對(duì)無(wú)人駕駛交通事故的報(bào)告要求。對(duì)此，小馬智行回應(yīng)新浪科技稱，該調(diào)查是去年小馬智行無(wú)人車在美國(guó)加州弗里蒙特測(cè)試時(shí)與路標(biāo)產(chǎn)生輕微碰撞的后續(xù)，他們將全面評(píng)估并依照流程進(jìn)行配合。

圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

點(diǎn)評(píng)：3月初小馬智行宣布完成D輪融資首次交割，此次美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的審查是否會(huì)對(duì)小馬智行的海外發(fā)展帶來(lái)不利影響，業(yè)內(nèi)將持續(xù)關(guān)注。

熱點(diǎn)四：四維圖新與小馬智行合作開(kāi)發(fā)智能駕駛產(chǎn)品

3月28日，四維圖新宣布與小馬智行達(dá)成全面戰(zhàn)略合作，雙方將結(jié)合各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，合力打造智能駕駛軟硬件解決方案，并在高精度地圖及定位等領(lǐng)域進(jìn)行全面合作，加速相關(guān)產(chǎn)品的落地。

圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)-400992139

根據(jù)協(xié)議，雙方作為長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴，將結(jié)合各自在乘用車領(lǐng)域的客戶資源和產(chǎn)品能力，合作開(kāi)發(fā)面向乘用車主機(jī)廠的智能駕駛產(chǎn)品服務(wù)，共同拓展商業(yè)機(jī)會(huì)。

點(diǎn)評(píng)：兩家公司分別在車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航業(yè)務(wù)和自動(dòng)駕駛方面深耕多年，此次合作不僅擴(kuò)大了雙方的合作圈，也將進(jìn)一步完善雙方的研發(fā)生態(tài)，通過(guò)技術(shù)融合與行業(yè)資源共享，有助于推動(dòng)雙方自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地。

熱點(diǎn)五：縱目科技完成超10億元E輪融資

3月28日，自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸縱目科技宣布完成超過(guò)10億元人民幣的E輪融資。本次融資由東陽(yáng)冠定領(lǐng)投，遠(yuǎn)?；?、臨芯資本、佐譽(yù)資本、復(fù)樸資本、青島元盈、泰有資本及老股東湖州環(huán)太湖集團(tuán)和創(chuàng)徒投資跟投。

縱目科技創(chuàng)始人、CEO唐銳表示，此輪融資除了用于加快在自動(dòng)駕駛量產(chǎn)項(xiàng)目的研發(fā)投入之外，還將在浙江東陽(yáng)打造一個(gè)年配套200萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)園，以加速縱目科技提升從1到N的交付能力。

圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)-500878463

點(diǎn)評(píng)：自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)及測(cè)試極度燒錢，一旦能完成商業(yè)化落地便有可能在數(shù)年后獲得豐厚的投資回報(bào)。如今自動(dòng)駕駛行業(yè)已出現(xiàn)眾多資本雄厚的獨(dú)角獸，縱目科技能否脫穎，當(dāng)前已進(jìn)入到競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵階段。