每經(jīng)記者｜胥帥    每經(jīng)編輯｜文多    

1月20日中午時(shí)分，由北京首都機(jī)場起飛的川航3U8884（北京首都-成都雙流）客機(jī)在降落前曾掛出7700緊急代碼。

今日晚間，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從四川航空獲悉，該航班于飛行途中出現(xiàn)疑似發(fā)動(dòng)機(jī)故障信息，航班機(jī)組隨即啟動(dòng)該類情境應(yīng)急響應(yīng)程序，按標(biāo)準(zhǔn)處置程序，通報(bào)空管、機(jī)場、航司等相關(guān)方做好協(xié)同處置準(zhǔn)備，并按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程有序操作。

川航表示，單發(fā)失效是飛行員日常特情處置訓(xùn)練的常規(guī)科目之一，經(jīng)過系統(tǒng)專業(yè)培訓(xùn)的合格飛行員均能有效處置應(yīng)對，確保航空器及機(jī)上人員安全。

一位熟悉機(jī)艙駕駛的民航業(yè)內(nèi)人士向記者表示，“單發(fā)失效”是指左發(fā)或者右發(fā)任意一臺發(fā)動(dòng)機(jī)失效。模擬機(jī)時(shí)會練習(xí)應(yīng)對這一情況，也是考核項(xiàng)目，一般“機(jī)長都能飛回來”。

據(jù)央視新聞報(bào)道，涉事航班由一架機(jī)齡10.5年的空客A330-200執(zhí)行，國籍注冊號為B-6535，搭載兩具羅爾斯·羅伊斯遄達(dá)772C發(fā)動(dòng)機(jī)。

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