每經(jīng)記者｜黃辛旭    每經(jīng)編輯｜裴健如

10月15日，保時(shí)捷公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，保時(shí)捷全球銷量約為21.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13%。

“第三季度保時(shí)捷跑車的市場(chǎng)需求持續(xù)高漲，目前我們訂單量充足，年底的銷量表現(xiàn)積極樂觀。但因新冠肺炎疫情仍然充滿不確定性，芯片供應(yīng)也帶來(lái)一定挑戰(zhàn)。我們會(huì)確保以靈活的方式持續(xù)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。”保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)銷售與市場(chǎng)的馮佩德（Detlev von Platen）表示。

具體來(lái)看，保時(shí)捷Cayenne和Macan兩款車型屬于保時(shí)捷的“銷量擔(dān)當(dāng)”。今年前三季度，兩款車型累計(jì)銷量均約6.2萬(wàn)輛，各自為保時(shí)捷貢獻(xiàn)了近三成的銷量；純電動(dòng)跑車Taycan全球累計(jì)銷量約為2.9萬(wàn)輛，銷量表現(xiàn)與跑車911持平。

今年前三季度，中國(guó)市場(chǎng)以近7萬(wàn)輛的交付量繼續(xù)穩(wěn)居保時(shí)捷全球最大的單一市場(chǎng)，同比增長(zhǎng)11%，在整體銷量中的占比約為32%。其中，911車型銷量同比增長(zhǎng)67%；純電動(dòng)跑車Taycan前三季度銷量為5300輛，第三季度交付量為2009輛，占該車型今年以來(lái)總交付量的近40%。

最值得關(guān)注的是保時(shí)捷新能源板塊的表現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，保時(shí)捷新能源車型銷量占比從第二季度的14%已經(jīng)上升到第三季度的25%。

早在今年3月，保時(shí)捷就宣布將加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。根據(jù)計(jì)劃，到2025年，公司將投資150億歐元用于開發(fā)面向未來(lái)的技術(shù)，包括可持續(xù)、移動(dòng)出行和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。尤其在產(chǎn)品端，保時(shí)捷會(huì)逐步推出更多的電氣化產(chǎn)品。到2025年，電氣化產(chǎn)品比例要占總銷量的50%；到2030年，這一比例將提升至80%。

封面圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）