每經(jīng)編輯｜程鵬 張楊運    

A股再現(xiàn)土豪式分紅！

江鈴汽車(000550)3月29日晚間披露年報，公司2020年實現(xiàn)營業(yè)收入330.96億元，同比增長13.44%；凈利潤5.51億元，同比增長272.57%；基本每股收益0.64元。

根據(jù)江鈴汽車披露的分紅方案，公司擬以8.63億股為基數(shù)，向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利34.76元(含稅)，送紅股0股(含稅)，不以公積金轉增股本。

也就是說，江鈴汽車在2020年實現(xiàn)凈利潤5.5億的情況下，卻欲給投資者分紅30個億。

29日，江鈴汽車盤中股價不斷拉升，尾盤漲停，近期股價也是震蕩走高。

以此計算，江鈴汽車此次派現(xiàn)股息率高達13.69%，超過了中國神華。3月26日晚間，中國神華(601088)披露年報，公司2020年實現(xiàn)營業(yè)收入2332.63億元，同比下滑3.6%；歸母凈利潤391.7億元，同比下滑9.4%；基本每股收益1.97元。公司擬派發(fā)2020年度末期股息現(xiàn)金1.81元/股（含稅）。以現(xiàn)股價計算股息率為9.08%。

對此，有網(wǎng)友表示，“分紅多了高興要喝酒，利好白酒”，“董秘打錯字了，少了個小數(shù)點”，“不過了這是”。

江鈴汽車：現(xiàn)金儲備較為充裕

公告顯示，江鈴汽車在2020年受新冠疫情影響，國內汽車市場總體偏冷的形勢下，全年實現(xiàn)整車銷售33.11萬輛，同比上升14.15%，凈利潤指標更是大幅增長。

公司稱，去年全年江鈴汽車銷量連續(xù)保持9個月逆勢增長。在輕型商用車領域，公司輕型客車、輕型卡車和皮卡銷量保持行業(yè)領先地位，乘用車領域，公司馭勝品牌SUV，福特品牌SUV等產品銷量持續(xù)突破，并不斷擴展海外市場。2020年公司設計產能33萬輛，產能利用率102%。

江鈴汽車2021年2月汽車總銷量約1.76萬輛，同比增加260.71%；今年累計銷量約4.47萬輛，同比增加124.10%。

此外，對于本次分紅，公司財務狀況可以說“毫無壓力”。

江鈴汽車表示，公司目前資產負債率處于行業(yè)較低水平，截至2020年12月31日的現(xiàn)金余額為111.22億元，現(xiàn)金儲備較為充裕，且未來一個時期整體營運現(xiàn)金流仍然能夠保持強健。

與此同時，截至去年末，公司未分配利潤為88.64億元。

值得關注的是，公司大股東為南昌市江鈴汽車投資有限公司，其持股比例達41%。而第二大股東為福特公司。兩家公司合計持股比例超73%。

熱衷分紅，上市公司為哪般?

上市公司積極進行現(xiàn)金分紅，一方面是為了履行回饋投資者的責任和義務，另一方面是為了之后再融資做準備。

近年來，監(jiān)管部門提倡上市公司進行現(xiàn)金分紅。

現(xiàn)金分紅作為上市公司回報投資者最重要的方式之一，是真金白銀回饋投資者、積極履行責任的手段。新證券法明確指出，上市公司應當在章程中明確分配現(xiàn)金股利的具體安排和決策程序，依法保障股東的資產收益權。上市公司當年稅后利潤在彌補虧損及提取法定公積金后有盈余的，應當按照公司章程的規(guī)定分配現(xiàn)金股利。

粵開證券指出，在年報披露期內，需要重點關注上市公司分紅計劃。上市公司宣布分紅計劃，表明公司業(yè)績較為穩(wěn)健，整體資金面向好，流動資金充裕，能夠定期給予投資者一定的現(xiàn)金紅利。對于投資者來說，分紅穩(wěn)定的上市公司可以增強投資者對未來收益的信心，進而獲得更多青睞。

《上市公司證券發(fā)行管理辦法》規(guī)定，上市公司再融資的條件之一是，最近三年以現(xiàn)金方式累計分配的利潤不少于最近三年實現(xiàn)的年均可分配利潤的30%。

粵開證券指出，從政策層面看，融資條件與分紅情況掛鉤，近三年的累計分紅占比高于30%才能獲得融資機會，公司若想通過再融資的方式擴張業(yè)務范圍，需要重視現(xiàn)金分紅比例。

Wind數(shù)據(jù)顯示，2018年至2020年，上市公司已實施的現(xiàn)金分紅金額分別為1.15萬億元、1.2萬億元和1.4萬億元，分紅總金額持續(xù)攀升。2020年，兩市共有2737家上市公司披露現(xiàn)金分紅計劃，占全部A股上市公司的近7成。從近3年累計分紅占比看，2020年，2783家上市公司近3年累計分紅占比超過30%。

（本文內容僅供參考，不作為投資依據(jù)。投資者據(jù)此操作，風險自擔。）

編輯|程鵬?張楊運 肖勇 杜恒峰

校對|夏志堅

封面圖片來源：視覺中國

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