每經(jīng)編輯｜王鑫

3月18日，停牌5日核查的*ST眾泰復(fù)牌后又是一字漲停板！股價(jià)報(bào)3.65元/股。值得注意的是，這已經(jīng)是*ST眾泰2021年以來(lái)的第28個(gè)漲停板，牛年春節(jié)前后曾連拉12連板，可謂牛年第一妖股。

股價(jià)瘋漲背后，股吧“敢死隊(duì)們”頂板搶，知名游資頻繁進(jìn)出，這些游資還同時(shí)現(xiàn)身于仁東控股、中材節(jié)能等“妖股”。如此炒作背后到底有何玄機(jī)？

“妖股”*ST眾泰復(fù)牌再度漲停

3月18日，*ST眾泰復(fù)牌后再度一字漲停，截至收盤(pán)，報(bào)3.65元，封單逾10萬(wàn)手，市值74.01億元。從2021年1月12日首次漲停以來(lái)，*ST眾泰已累計(jì)漲停28次，5%的漲幅限制下，股價(jià)累計(jì)上漲220.2%。

此前在3月10日晚間，*ST眾泰公告，公司股票自2021年1月12日至3月10日收盤(pán)價(jià)累計(jì)漲幅為205.26%，累計(jì)換手率為89.88%，期間多次觸及股票交易異常波動(dòng)。因近期公司股價(jià)異常波動(dòng)，為維護(hù)投資者利益，公司將就股票交易異常波動(dòng)情況進(jìn)行核查。經(jīng)公司申請(qǐng)，公司股票自2021年3月11日開(kāi)市起停牌，自披露核查公告后復(fù)牌。

3月17日晚間，*ST眾泰發(fā)布公告稱，近期，公司就股票交易異常波動(dòng)的相關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行了必要的核查。經(jīng)核查，公司不存在導(dǎo)致股票交易嚴(yán)重異常波動(dòng)的未披露事項(xiàng)，且公司不存在其他可能導(dǎo)致股票交易嚴(yán)重異常波動(dòng)的事項(xiàng)。鑒于相關(guān)核查工作已完成，公司股票將于2021年3月18日開(kāi)市起復(fù)牌。

同時(shí)，*ST眾泰發(fā)布了關(guān)于公司股票可能繼續(xù)被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示的提示性公告。

春節(jié)以來(lái)，*ST眾泰已連續(xù)發(fā)布股票交易異常波動(dòng)的公告，基本上都是“無(wú)應(yīng)披露而未披露的”重大事項(xiàng)，并一再提醒投資者理性投資，注意風(fēng)險(xiǎn)。

深交所也多次下發(fā)關(guān)注函。3月3日晚間，深交所再次連發(fā)7問(wèn)，尤其是要求披露控股股東(或?qū)嶋H控制人)是否存在應(yīng)披露未披露重大事項(xiàng)；近期股價(jià)連續(xù)上漲是否與公司基本面相匹配；近期接待機(jī)構(gòu)和個(gè)人投資者調(diào)研是否存在違反公平披露原則的事項(xiàng)；公司董監(jiān)高及其直系親屬是否存在買賣股票的行為，是否存在涉嫌內(nèi)幕交易的情形。

下注重組？股吧“敢死隊(duì)們”頂板搶

*ST眾泰的異常表現(xiàn)，或許與公司此前的一紙公告有關(guān)。1月11日晚間，*ST眾泰發(fā)布了一則《關(guān)于公開(kāi)招募投資人的進(jìn)展公告》。公告稱，2020年12月25日、28日，分別有一家意向投資人與預(yù)重整管理人簽署了《保密協(xié)議》，另一家意向投資人簽署《保密協(xié)議》《意向協(xié)議書(shū)》。兩家意向投資人已繳納相應(yīng)的保密保證金和意向保證金，并著手在繳納保證金后開(kāi)展具體的盡職調(diào)查工作。鑒于目前意向投資人均處在盡調(diào)階段，尚未正式提交報(bào)名材料，根據(jù)意向投資人要求對(duì)投資人信息暫不予公開(kāi)。

1月12日，眾泰汽車表示，目前意向投資人均處于盡調(diào)階段，尚未正式提交報(bào)名材料，根據(jù)意向投資人要求對(duì)投資人信息不予公開(kāi)。與此同時(shí)，亦有其他潛在投資者和預(yù)重整管理人正在接洽中。

1月12日，*ST眾泰一改頹勢(shì)，首次漲停，自此開(kāi)啟了“妖股”模式。

截至2020年9月30日，*ST眾泰股東戶數(shù)為57032戶，總股本為20.28億股，其中前十大股東持股數(shù)量為12.76億股，持股比例達(dá)到62.94%。事實(shí)上，在連續(xù)異常上漲的氛圍中，收獲最大的莫過(guò)于大股東們。

而在股吧中，“敢死隊(duì)們”打著頂板搶的旗號(hào)，力爭(zhēng)將*ST眾泰推上“妖王”的寶座。在上漲過(guò)程中，不斷有股民表示“為自己頂板”，更有股民叫囂5元為中短線，10元看長(zhǎng)線。

今日漲停后，有股民表示：明天繼續(xù)頂板,一旦重組成功，飆漲。

除了股吧“敢死隊(duì)們”外，知名游資也頻繁進(jìn)出。

交易所數(shù)據(jù)顯示，自1月11日以來(lái)，*ST眾泰已10次登上龍虎榜單，最近一次出現(xiàn)在停牌前的3月10日，，當(dāng)日買入和賣出金額最大的前5名，多為今年非?；钴S的知名游資。

其中，東方財(cái)富證券拉薩東城區(qū)江蘇大道營(yíng)業(yè)部、東方財(cái)富證券拉薩團(tuán)結(jié)路第一營(yíng)業(yè)部、東方財(cái)富證券拉薩團(tuán)結(jié)路第二營(yíng)業(yè)部等席位進(jìn)出十分頻繁，這些席位也經(jīng)?，F(xiàn)身于仁東控股、中材節(jié)能等“妖股”。

2020年業(yè)績(jī)預(yù)計(jì)巨虧超60億

盡管今年以來(lái)股價(jià)瘋漲，但相比于四年前18.19元的股價(jià)巔峰而言，*ST眾泰市值已蒸發(fā)了80%，這期間投資者整體損失慘重。

*ST眾泰成立于2003年，采用模仿豪車的方式迅速擴(kuò)張。2016年，公司推出了外形酷似保時(shí)捷Macan的眾泰SR9，被稱為“保時(shí)泰”。由于質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)，近年來(lái)眾泰汽車銷量迅速下滑。

*ST眾泰2019年年度財(cái)務(wù)報(bào)告被審計(jì)機(jī)構(gòu)出具“無(wú)法表示意見(jiàn)”，2020年6月24日起被實(shí)行“退市風(fēng)險(xiǎn)警示”處理。

根據(jù)深交所有關(guān)存量暫停上市公司和風(fēng)險(xiǎn)警示公司的過(guò)渡期等相關(guān)安排，該公司2020年度經(jīng)審計(jì)后的凈資產(chǎn)若為負(fù)值，或被審計(jì)機(jī)構(gòu)出具“無(wú)法表示意見(jiàn)”，股票將在2020年年度報(bào)告披露后繼續(xù)被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示。

而根據(jù)公司披露的2020年度業(yè)績(jī)預(yù)告，*ST眾泰歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)虧損約60億-90億元，2020年度歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)同樣為負(fù)值。

同時(shí)，公司主要業(yè)務(wù)汽車整車業(yè)務(wù)均處于停產(chǎn)、半停產(chǎn)狀態(tài)，公司擬計(jì)提大額的資產(chǎn)減值準(zhǔn)備和壞賬準(zhǔn)備等合計(jì)約35億元至65億元，因此公司2020年度整體業(yè)績(jī)虧損巨大。

除了業(yè)績(jī)大額預(yù)虧以外，公司還因債務(wù)逾期問(wèn)題已步入重整階段，面臨破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，其控股股東已被法院宣布破產(chǎn)。

董事長(zhǎng)兼總裁辭職

就在眾人押注重組的當(dāng)下，公司基本面實(shí)在令人堪憂，除了巨虧的業(yè)績(jī)，多位高管也宣布辭職。

3月8日晚間，*ST眾泰接連發(fā)布了多個(gè)公告，稱公司董事長(zhǎng)金浙勇、董事應(yīng)建仁以及副總裁馬德仁提交了辭呈。金浙勇和應(yīng)建仁辭職后仍在公司下屬公司有任職，而馬德仁不再擔(dān)任公司其它職務(wù)。值得一提的是，上述三人未持有公司股份。

2017年7月，金浙勇當(dāng)選為*ST眾泰董事長(zhǎng)和總經(jīng)理。據(jù)其簡(jiǎn)歷，金浙勇曾在眾泰控股集團(tuán)有限公司、浙江眾泰汽車制造有限公司、眾泰新能源汽車有限公司等眾泰系公司中擔(dān)任要職。

此外，副總裁馬德仁20世紀(jì)90年代就曾在美國(guó)通用汽車擔(dān)任高級(jí)機(jī)械工程師，此后在美國(guó)德?tīng)柛＜瘓F(tuán)、奇瑞汽車等車企擔(dān)任研發(fā)高管，2012年還曾入選安徽省“百人計(jì)劃”，堪稱行業(yè)專家。

接任*ST眾泰總裁一職的則是副總裁連剛，據(jù)資料，連剛生于1960年，博士學(xué)歷，曾在哈飛汽車集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司等多個(gè)汽車企業(yè)擔(dān)任高管。

值得一提的是，*ST眾泰2020年就有高層離職。去年11月，財(cái)務(wù)總監(jiān)張志辭職。而在更早的去年3月，副總裁鄧曉明辭職。

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