每經(jīng)記者｜張曉慶    每經(jīng)編輯｜梁梟    

均瑤集團董事長王均金 圖片來源：均瑤集團供圖

今日（5月21日），《每日經(jīng)濟新聞》記者從均瑤集團方面獲悉，今年全國兩會上，全國政協(xié)委員、均瑤集團董事長王均金共提交了3份提案，分別為《關(guān)于建設(shè)全國一盤棋的應(yīng)急物資保障體系的提案》《關(guān)于以更大政策力度推進汽車輕量化的提案》《關(guān)于發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢、加速新材料應(yīng)用的提案》。

王均金指出，此次抗擊新冠肺炎疫情充分顯示了全國一盤棋的動員力量。但從疫情防控過程來看，突出的問題之一就表現(xiàn)為應(yīng)急物資保障體系存在明顯滯后。很多民營企業(yè)、民間組織和海外華人、華僑、留學(xué)生利用各自的資源在全球范圍內(nèi)采購捐贈，但出現(xiàn)了采購“無處”、捐贈“無門”、通關(guān)“無路”、配送“無序”等問題，不少物資無法第一時間運回國內(nèi)。

對此，他提出建議：增強突發(fā)事件的響應(yīng)能力，頂層設(shè)計物資保障體系，將“國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制”常態(tài)化、制度化；鼓勵民營企業(yè)參與醫(yī)療物資貿(mào)易經(jīng)營，建設(shè)立體、綜合、現(xiàn)代的全球采購和物流配送系統(tǒng)；充分發(fā)揮數(shù)字技術(shù)在疫情防控中的作用，利用大數(shù)據(jù)構(gòu)建重要物資的生產(chǎn)、儲備空間布局。

在《關(guān)于以更大政策力度推進汽車輕量化的提案》中，王均金指出，汽車油耗與整車重量相關(guān)，因此建議推進汽車輕量化，推動節(jié)能減排、降低尾氣排放。

他給出了四點具體建議：形成專門的推進汽車輕量化政策文件；加大汽車輕量化獎罰并舉力度，促進汽車產(chǎn)業(yè)鏈升級；制定汽車輕量化新材料及產(chǎn)品目錄，加速輕量化材料市場應(yīng)用；重點關(guān)注重型卡車市場，運用新材料節(jié)能減排。

而在加速新材料應(yīng)用上，王均金建議，發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢，加強頂層設(shè)計，建立系統(tǒng)化的支撐體系；加快推出全國統(tǒng)一的新材料測試評價數(shù)據(jù)共享平臺或交易市場，解決重復(fù)認(rèn)證和標(biāo)準(zhǔn)互信問題；建立新材料產(chǎn)品市場準(zhǔn)入豁免制度，縮短產(chǎn)品市場化周期；擴大新材料應(yīng)用保險試點范圍，激發(fā)中小企業(yè)應(yīng)用新材料的動能。

“我國新材料產(chǎn)業(yè)起步晚、底子薄、總體發(fā)展慢，目前仍處于培育發(fā)展階段。”王均金認(rèn)為，近年來，國家花大力氣推進新材料發(fā)展，但是短板依然明顯，主要表現(xiàn)在：產(chǎn)學(xué)研用合作不緊密，材料先行戰(zhàn)略沒有得到很好地落實；標(biāo)準(zhǔn)、檢測、評價、計量和管理等支撐體系缺失，存在制度供給不足的問題；新材料“不好用、不敢用”、市場推廣應(yīng)用難等，導(dǎo)致一批優(yōu)質(zhì)的新材料“走不出實驗室”、“走不進市場”，或者被國際巨頭“卡脖子”，極大制約了我國科技創(chuàng)新水平。

封面圖片來源：均瑤集團供圖