每日經(jīng)濟(jì)新聞 2019-12-02 22:31:42
國(guó)際油價(jià)是我國(guó)成品油調(diào)價(jià)的重要風(fēng)向標(biāo)。受此影響,本輪調(diào)價(jià)期內(nèi),我國(guó)成品油調(diào)價(jià)參照的一攬子原油價(jià)格變化率從正值開(kāi)始,下探負(fù)值后迅速轉(zhuǎn)正。國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì),當(dāng)前全球原油供應(yīng)充足,短期內(nèi)國(guó)際油價(jià)將維持區(qū)間震蕩走勢(shì)。
每經(jīng)記者|李可愚 每經(jīng)編輯|陳旭
盡管最近幾天國(guó)際油價(jià)遭遇一輪大面積下跌,但整體下跌幅度暫時(shí)還未傳導(dǎo)至最新一次的國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整上。
12月2日,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布通知,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2019年12月2日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品,下同)每噸分別提高55元和50元。調(diào)整后,相關(guān)價(jià)格聯(lián)動(dòng)及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。
此輪油價(jià)調(diào)整后,全國(guó)平均來(lái)看,92號(hào)汽油每升上漲0.04元;95號(hào)汽油每升上漲0.05元;0號(hào)柴油每升上漲0.04元。以油箱容量50L的普通私家車(chē)計(jì)算,調(diào)價(jià)后車(chē)主們加滿(mǎn)一箱油將多花2元左右。
圖片來(lái)源:國(guó)家發(fā)改委
在本輪國(guó)內(nèi)成品油價(jià)調(diào)整前,國(guó)際原油市場(chǎng)的最后一個(gè)交易日(即11月29日),原油價(jià)格曾出現(xiàn)大幅下跌。
由于投資者擔(dān)心石油輸出國(guó)組織(歐佩克)及俄羅斯等主要非歐佩克產(chǎn)油國(guó)達(dá)成的原油減產(chǎn)協(xié)議前景或?qū)⒊霈F(xiàn)變數(shù),截至29日當(dāng)天收盤(pán),紐約商品交易所2020年1月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌2.94美元,收于每桶55.17美元,跌幅為5.06%,創(chuàng)下兩個(gè)半月來(lái)最大跌幅。2020年1月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌1.63美元,收于每桶62.43美元,跌幅為2.54%。
不過(guò),由于在本輪計(jì)價(jià)周期初期國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格明顯上漲,使得國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制上漲的條件在國(guó)際油價(jià)大跌前已經(jīng)形成。
據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算,截至11月28日,即本輪計(jì)價(jià)周期第八個(gè)工作日,參考原油品種均價(jià)為61.64美元/桶,變化率為1.32%,對(duì)應(yīng)的汽油柴油價(jià)格應(yīng)上調(diào)65元/噸,已經(jīng)超過(guò)了現(xiàn)行規(guī)定的每噸50元調(diào)價(jià)“紅線(xiàn)”。因此,本輪油價(jià)調(diào)整出現(xiàn)了“踩線(xiàn)上漲”的情況。
隆眾資訊分析師薛雯雨認(rèn)為,本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),美國(guó)原油商業(yè)庫(kù)存增幅不及預(yù)期,并且為了穩(wěn)定油價(jià)助力沙特阿美上市,歐佩克或?qū)p產(chǎn)延續(xù)至明年6月,同時(shí)中美貿(mào)易磋商再現(xiàn)樂(lè)觀預(yù)期,這些因素都刺激國(guó)際油價(jià)繼續(xù)上漲。但近期美國(guó)原油產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高,也抑制了原油價(jià)格的漲幅。
進(jìn)入冬季后,國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)價(jià)格以震蕩上漲為主,主要是臨近年底,主營(yíng)單位多有清庫(kù)結(jié)算操作,整體庫(kù)存水平不高。隨著前期國(guó)際原油連續(xù)上漲,出現(xiàn)區(qū)域資源偏緊現(xiàn)象,推動(dòng)汽柴油市場(chǎng)價(jià)格上行。此外,部分主營(yíng)單位月度任務(wù)提前完成,有的單位甚至連年度任務(wù)也已完成,由此一來(lái)會(huì)由保量轉(zhuǎn)向保利潤(rùn),跌價(jià)意向不高,也支撐汽柴油價(jià)格穩(wěn)步上升。
圖片來(lái)源:新華社
在國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)出現(xiàn)大幅震蕩的背景下,未來(lái)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格是否有下調(diào)的可能?
就在本周四(12月5日),歐佩克和俄羅斯等主要產(chǎn)油國(guó)將在維也納舉行會(huì)議。目前確定的歐佩克成員國(guó)和非歐佩克產(chǎn)油國(guó)減產(chǎn)至2020年3月底的計(jì)劃,是否能在此次會(huì)議期間敲定進(jìn)一步延期,很大程度上將決定未來(lái)國(guó)際油價(jià)和國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的走勢(shì)。
隆眾資訊分析師李彥表示,以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算,下一輪成品油計(jì)價(jià)周期開(kāi)局將呈現(xiàn)下行的趨勢(shì),幅度在40元/噸左右。但考慮到近期圍繞歐佩克會(huì)議的消息大多偏利好,同時(shí)全球貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)仍有進(jìn)一步緩和的空間,市場(chǎng)整體展望并不悲觀,由此預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺或上調(diào)的概率較大。
國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì),當(dāng)前全球原油供應(yīng)充足,短期內(nèi)消息面因素將影響原油價(jià)格震蕩運(yùn)行。
一方面,美國(guó)原油產(chǎn)量及庫(kù)存的進(jìn)一步增加仍將給原油價(jià)格帶來(lái)壓力,尤其是美國(guó)能源情報(bào)署數(shù)據(jù)顯示,11月22日美國(guó)原油日產(chǎn)量達(dá)1290萬(wàn)桶這一有記錄以來(lái)的高點(diǎn),比去年同期增長(zhǎng)10.30%;原油庫(kù)存4.52億桶,比去年同期增長(zhǎng)0.30%。
另一方面,即將召開(kāi)的歐佩克會(huì)議仍是市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn),會(huì)議討論的下一階段原油產(chǎn)量政策無(wú)論超出預(yù)期或未達(dá)預(yù)期,原油價(jià)格都將產(chǎn)生一定程度震蕩。綜合分析,短期內(nèi)油價(jià)將維持區(qū)間震蕩走勢(shì)。
封面圖片來(lái)源:新華社
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