每經(jīng)記者｜陳鵬麗    每經(jīng)編輯｜徐斐    

2月28日下午，佳都科技（600728，SH）舉行了2019年戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者在現(xiàn)場(chǎng)獲悉，佳都科技董事長(zhǎng)劉偉在戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上表示，目前中國(guó)的人工智能技術(shù)水平確實(shí)已經(jīng)領(lǐng)先，在世界上處于第一陣營(yíng)，與美國(guó)齊肩。“基礎(chǔ)層、技術(shù)層、感知層的（人工智能技術(shù)）企業(yè)，中國(guó)還是很多的。未來(lái)科創(chuàng)板預(yù)計(jì)也會(huì)迎來(lái)一批掌握人工智能技術(shù)的企業(yè)。”

佳都科技董事長(zhǎng) 劉偉

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 陳鵬麗 攝

不過(guò)，劉偉也提道，目前國(guó)內(nèi)人工智能企業(yè)中，能為產(chǎn)品找到大規(guī)模應(yīng)用場(chǎng)景的企業(yè)還非常少。他告訴在場(chǎng)記者，過(guò)去這么多年，全球人工智能的發(fā)展起起落落，主要是因?yàn)樵械娜斯ぶ悄芗夹g(shù)不能滿足行業(yè)的痛點(diǎn)。他認(rèn)為，中國(guó)人工智能技術(shù)獲得大規(guī)模場(chǎng)景落地的局面可能會(huì)在2019年出現(xiàn)。

劉偉繼而指出，人工智能行業(yè)將出現(xiàn)的新趨勢(shì)有：一，人工智能與生產(chǎn)性應(yīng)用場(chǎng)景的深度融合；二，一些縱深垂直行業(yè)會(huì)成為AI大規(guī)模應(yīng)用的主賽道，比如公共安全、交通以及醫(yī)療行業(yè)；三，提前布局、且能掌握人工智能技術(shù)和行業(yè)“Know How”的企業(yè)將搶得先機(jī)，有望成為行業(yè)巨頭。

在他看來(lái)，未來(lái)3至5年內(nèi)，人工智能產(chǎn)業(yè)的格局會(huì)成型，巨頭企業(yè)會(huì)出現(xiàn)。“我們認(rèn)為，有大規(guī)模應(yīng)用場(chǎng)景、有生產(chǎn)性應(yīng)用產(chǎn)品的人工智能公司，有望成為行業(yè)的巨頭。因?yàn)榉巧a(chǎn)性的產(chǎn)品很難形成訂單，很難實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。非生產(chǎn)性的（人工智能技術(shù)），除了2C的業(yè)務(wù)外，很難獲得規(guī)模性應(yīng)用。”

劉偉提道，當(dāng)前粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)為人工智能、軌道交通提供了巨大發(fā)展空間。廣東廣佛軌道交通有限公司總經(jīng)理鐘銓也認(rèn)為，粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)是千載難逢的機(jī)遇，是中國(guó)實(shí)現(xiàn)彎道超車的最好契機(jī)，“以前我們說(shuō)，美國(guó)是‘汽車輪子上的國(guó)家’，很快，中國(guó)會(huì)變成‘軌道上的國(guó)家’”。