每經(jīng)記者｜陳晴    每經(jīng)編輯｜文多    

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“退押金兩個月不到賬，沒辦法只能押金轉(zhuǎn)余額，結(jié)果武漢市中心路段3公里距離內(nèi)只有4輛壞車……”武漢市民周女士是ofo小黃車的用戶，但她最近覺得十分鬧心。

周女士不是唯一的案例。《每日經(jīng)濟(jì)記者》從武漢市工商局了解到，僅11月，武漢市12315熱線接到的涉及ofo小黃車的信息就有3000多條，主要是關(guān)于押金退款不順暢的問題。

退押金難退等問題頻發(fā)

近期，周女士遭遇了ofo小黃車押金退款不順暢的煩惱?！罢f是0~15個工作日退押金，但我退了好幾次，等了兩個月也沒有到賬?！敝芘空f，無奈之下自己把押金轉(zhuǎn)成了余額，但又遭遇了壞車多的問題。最近從工作單位出去辦事，沿途3公里距離內(nèi)只有4輛壞車，走到目的地也沒騎上車。

不止周女士，11月24日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在位于武漢市武昌區(qū)的東湖綠道附近進(jìn)行了隨機(jī)采訪。多位武漢市民告訴記者，近期ofo小黃車存在退押金不順暢或者壞車多的問題。

2017年5月12日，武漢市委成立市網(wǎng)上群眾工作部，而武漢城市留言板是其服務(wù)窗口之一。記者在這個武漢城市留言板上搜索ofo或者小黃車，能看到多項有關(guān)押金難退的問題。比如11月5日，就有網(wǎng)友表示：“于2018年9月15日提交押金退款，ofo返回消息已過原路退回時效，聯(lián)系客服，一直打不通，聯(lián)系人工在線客服，一直顯示排隊咨詢?nèi)藬?shù)超過50人?！?/p>

還有網(wǎng)友于今年10月23日留言稱：“武昌國盛路橡樹灣小區(qū)門口人行道上，廢棄的小黃車堆積了好幾個月了，無人問津，請問能不能清走？”官方回復(fù)稱上述情況經(jīng)查屬實并已進(jìn)行清理。

就相關(guān)問題，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪了武漢市工商局?！?1月份以來，我們12315熱線涉及小黃車的信息（包括投訴舉報和政策咨詢等）有3000多條，反映的問題主要集中在押金退款不順暢方面。”11月30日，武漢市工商局的工作人員介紹說。

11月28日，ofo武漢分公司的辦公地點(diǎn)內(nèi)，約有十余人在上班

圖片來源：每經(jīng)記者?陳晴 攝

ofo武漢公司稱運(yùn)營一切正常

那么，目前ofo武漢地區(qū)運(yùn)營情況如何？國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，ofo在武漢設(shè)立的“北京拜克洛克科技有限公司武漢分公司”（下簡稱武漢分公司），成立于2016年9月26日，注冊地址剛在今年5月改為“東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)光谷世界城F地塊7號樓”。不過，11月26日，記者來到上述地址卻發(fā)現(xiàn)辦公區(qū)域正在裝修，物業(yè)方面告訴記者，ofo又搬走了，而且已經(jīng)搬走一個月以上。

根據(jù)國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，早在光谷世界城之前，武漢分公司還曾經(jīng)有過兩個注冊地址，分別為“洪山區(qū)徐東大街191號金禾中心8層”和“洪山區(qū)馬湖村武漢創(chuàng)意天地（一期）10號樓15層”。

也就是說，武漢分公司近期再次搬遷。經(jīng)多方了解，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，目前公司已經(jīng)重新搬回洪山區(qū)徐東大街191號金禾中心，只是樓層變?yōu)?0樓。

11月28日，記者在金禾中心一樓物業(yè)處的導(dǎo)引信息牌上并未看到武漢分公司的信息。至20樓以后，在門口也并未設(shè)置公司明顯相關(guān)標(biāo)志。不過，現(xiàn)場約有十余人正在辦公。

“ofo在武漢運(yùn)營一切正常。員工積極工作，狀態(tài)良好?！睂谵k公地址兩次搬遷的事，ofo武漢地區(qū)品牌人員介紹，之前ofo與東湖高新區(qū)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，辦公地點(diǎn)搬至光谷，后因租約到期，辦公地點(diǎn)再次搬遷。

11月28日晚，冬夜的武漢市街頭，幾輛損壞的小黃車靠墻而立

圖片來源：每經(jīng)記者?陳晴 攝

武漢市交委:正協(xié)調(diào)處理ofo退押金問題

對于用戶反映的押金難退及壞車多等問題，上述ofo武漢地區(qū)品牌人員卻稱退押金正常，仍為兩個路徑：撥打客服電話，或自行在app里申請退押金。因人手有限，有時客服較繁忙，但公司仍在最大限度地保障該項工作正常進(jìn)行。退押金發(fā)起次日起0~15個工作日會退回。

至于目前壞車多的問題，上述人員表示，武漢的部分ofo小黃車已運(yùn)營超過2年，有些損耗，ofo正在加大力度維護(hù)車輛。

對于ofo小黃車在武漢地區(qū)投放的運(yùn)維人員數(shù)量，上述人員只表示是按照主管部門要求進(jìn)行配比，具體數(shù)字不方便透露。

據(jù)武漢市交通運(yùn)輸委員會相關(guān)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹，共享單車一般按照千分之一的比例來確定運(yùn)維人員，ofo小黃車在武漢車輛數(shù)量為22.8萬輛。記者據(jù)此計算，ofo小黃車應(yīng)該在武漢地區(qū)配備運(yùn)維人員228名。

上述武漢市交通運(yùn)輸委員會相關(guān)負(fù)責(zé)人還表示，今年11月曾組織ofo方面與武漢市金融工作局等職能部門一起來研究退押金問題，目前仍在協(xié)調(diào)處理中。

記者注意到，在武漢城市留言板上，針對網(wǎng)友押金難退的投訴，東湖高新區(qū)官方曾回復(fù)：高新區(qū)建設(shè)局工作人員聯(lián)系投訴人了解基本情況，告知投訴人ofo公司投訴統(tǒng)一由北京總部處理，處理周期較長。并稱“不要放棄聯(lián)系客服，我單位將督促涉事公司處理投訴人反映的問題”。

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