每日經濟新聞 2018-10-19 18:18:00
經李克強總理簽批,國務院日前印發(fā)《優(yōu)化口岸營商環(huán)境促進跨境貿易便利化工作方案》。《工作方案》圍繞“減單證、優(yōu)流程、提時效、降成本”等明確了多條具體措施。
每經記者|李可愚 每經編輯|陳星
圖片來源:視覺中國
國務院日前印發(fā)《優(yōu)化口岸營商環(huán)境促進跨境貿易便利化工作方案》(以下簡稱《工作方案》),促進外貿穩(wěn)定健康發(fā)展。
《每日經濟新聞》記者注意到,此次發(fā)布的《工作方案》在著力優(yōu)化口岸通關流程方面,提出了一系列具體措施。
在“減單證”方面,《工作方案》提出,按照“能取消的就取消、能合并的就合并、能退出口岸驗核的就退出口岸驗核”要求,進出口環(huán)節(jié)驗核的監(jiān)管證件在今年11月1日前由86種減至48種,除安全保密需要等特殊情況外,2020年底前,監(jiān)管證件全部實現網上申報、網上辦理。
在“降成本”方面,《工作方案》指出,加強口岸通關和運輸國際合作,清理規(guī)范口岸經營服務性收費,嚴格執(zhí)行行政事業(yè)性收費清單管理制度,未經國務院批準,一律不得新設涉及進出口環(huán)節(jié)的收費項目,今年10月底前對外公示口岸收費目錄清單。公開通關流程及物流作業(yè)時限,建立口岸通關時效評估機制。到2020年底,相比2017年集裝箱進出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本降低一半。
在“提時效”方面,推進口岸物流信息電子化和口岸查驗智能化,提高口岸物流服務效能和查驗準備工作效率,加快建設多式聯運公共信息平臺,創(chuàng)新邊境口岸通關管理模式,加快開通農副產品快速通關“綠色通道”;加強國際貿易“單一窗口”建設,主要業(yè)務應用率2018年底前達到80%,2020年底前達到100%。到2021年底,整體通關時間比2017年壓縮一半。
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