8月11日，路透社曾援引兩名知情人士稱，對(duì)于馬斯克所提出的特斯拉私有化計(jì)劃，沙特主權(quán)財(cái)富基金（PIF）尚未表示出任何興趣。

但就在不到一天后，彭博社又援引知情人士表示，PIF近來(lái)正在探索如何加入馬斯克的這一計(jì)劃。此外，馬斯克希望避免公司中有一至兩個(gè)大型股東，因此更傾向于讓更大的集團(tuán)成為“金主”。

針對(duì)這一消息，PIF目前尚未予以回應(yīng)，特斯拉方面則拒絕置評(píng)。

在馬斯克宣布考慮以每股420美元的價(jià)格將特斯拉私有化之后，CNBC就曾援引知情人士透露，馬斯克此前與PIF就一筆私有化交易有過(guò)交流。

彭博社消息人士則指出，早在幾個(gè)月前，PIF與馬斯克就有所接觸，希望收購(gòu)特斯拉少數(shù)股權(quán)。當(dāng)時(shí)，馬斯克一口回絕，并稱沒(méi)有發(fā)行新股的計(jì)劃。此后，PIF決定建倉(cāng)20億美元持有特斯拉股票，約占該公司股權(quán)的3%到5%。

另一未具名消息人士對(duì)此表示，PIF將其對(duì)特斯拉的投資視為全球最大產(chǎn)油國(guó)對(duì)沖石油的戰(zhàn)略途經(jīng)，但目前仍未決定是否增持股份或是增持多少股份，談判仍在繼續(xù)。

對(duì)于“誰(shuí)是最終令馬斯克夢(mèng)想成真的人”，華爾街早就猜測(cè)紛紛。除了PIF這位“大金主”之外，市場(chǎng)此前還十分看好一直對(duì)科技公司盡心投資的軟銀集團(tuán)。可惜的是，這似乎是“襄王有夢(mèng)，神女無(wú)心”。

彭博此前報(bào)道稱，馬斯克和孫正義在去年4月曾就軟銀集團(tuán)投資特斯拉進(jìn)行過(guò)談判，談判中包括將特斯拉私有化的可能性。但因?yàn)樵诳刂茩?quán)上存在分歧的緣故，磋商無(wú)果而終；雙方現(xiàn)在討論并不積極。

今天又有相關(guān)人士對(duì)上述媒體表示，軟銀無(wú)意參與特斯拉私有化，一方面是由于軟銀在先前的投資中押注了通用汽車等其他公司；另一方面，特斯拉在電動(dòng)汽車市場(chǎng)面臨的競(jìng)爭(zhēng)日益增加，卻仍在解決量產(chǎn)方面的問(wèn)題。

上周五，特斯拉收漲0.86%，股價(jià)來(lái)到355.49美元。而這一價(jià)格與馬斯克所言的420美元仍有一定差距。彭博社估算，特斯拉私有化計(jì)劃的潛在交易價(jià)值高達(dá)820億美元，這意味著馬斯克仍需尋找其他資金來(lái)源。

（華爾街見(jiàn)聞 曾心怡）