每經(jīng)記者 趙成 實(shí)習(xí)生 周穎 每經(jīng)編輯 楊翼

今日（7月19日），北京市財(cái)政局發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助政策的通知》（以下簡稱《通知》）顯示，北京市對新能源汽車（純電動汽車、燃料電池汽車）按照中央與地方1:0.5比例安排市級補(bǔ)助，政策自2018年1月1日起執(zhí)行，有效期至2020年12月31日。

北京市財(cái)政局相關(guān)負(fù)責(zé)人解讀稱，今年財(cái)政部等四部委印發(fā)了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，結(jié)合北京市實(shí)際情況，北京市財(cái)政局會同市科委、市經(jīng)濟(jì)信息化委聯(lián)合印發(fā)了《通知》，對之前補(bǔ)助政策中不符合中央要求的條款進(jìn)行了調(diào)整完善。

《通知》對補(bǔ)助對象及補(bǔ)助方式給予規(guī)定，即消費(fèi)者按車輛銷售價(jià)格（車輛銷售價(jià)格是汽車銷售發(fā)票上價(jià)稅合計(jì)金額與中央、市級補(bǔ)助資金的總額）扣減補(bǔ)助后支付車價(jià)款，而汽車生產(chǎn)企業(yè)按扣減補(bǔ)助后的價(jià)格銷售新能源小客車；在北京市注冊的汽車生產(chǎn)企業(yè)申請市財(cái)政補(bǔ)助資金，補(bǔ)助資金直接兌付到汽車生產(chǎn)企業(yè)，非北京市注冊的汽車生產(chǎn)企業(yè)則須授權(quán)委托一家在京注冊登記的具有獨(dú)立法人資格的汽車銷售機(jī)構(gòu)統(tǒng)一申請，補(bǔ)助資金兌付到該汽車銷售機(jī)構(gòu)。

與今年2月由北京市科委、經(jīng)濟(jì)信息化委、財(cái)政局、城市管理委、交通委聯(lián)合發(fā)布的《北京市推廣應(yīng)用新能源汽車管理辦法》（以下簡稱《辦法》）相比，此次發(fā)布的《通知》嚴(yán)格規(guī)定補(bǔ)助對象和補(bǔ)助方式，而《辦法》更多強(qiáng)調(diào)的是各部門的職責(zé)安排以及各級黨政機(jī)關(guān)、企業(yè)帶頭使用新能源汽車形成示范作用。

值得注意的是，此次《通知》強(qiáng)調(diào)，今年北京市對新能源汽車的補(bǔ)助對象是消費(fèi)者。消費(fèi)者應(yīng)獲得的補(bǔ)助資金由新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)或銷售機(jī)構(gòu)先行墊付。消費(fèi)者在購車時(shí)，按扣減補(bǔ)助后的價(jià)格支付車價(jià)款，汽車生產(chǎn)企業(yè)或銷售機(jī)構(gòu)按扣減補(bǔ)助后的價(jià)格銷售新能源汽車。

《通知》要求，汽車生產(chǎn)企業(yè)或銷售機(jī)構(gòu)按照《通知》規(guī)定的程序提出補(bǔ)助資金申請，北京市環(huán)境交易所負(fù)責(zé)受理和審核，市經(jīng)濟(jì)信息化委負(fù)責(zé)兌付至汽車生產(chǎn)企業(yè)或銷售機(jī)構(gòu)，市財(cái)政按政策安排補(bǔ)助資金。北京按照中央與地方1比0.5比例安排對新能源汽車的市級補(bǔ)助，但汽車生產(chǎn)企業(yè)或銷售機(jī)構(gòu)申請中央和本市財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的60%。

此外，《通知》還對新能源汽車補(bǔ)貼引入了車輛運(yùn)營里程要求，除私人購買新能源小客車外，其他類型新能源汽車申請北京市級補(bǔ)助資金需滿足車輛運(yùn)營2萬公里的要求。