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國際原油震蕩行情料延續(xù)

中國證券報(bào) 2018-06-11 09:53:05

受到美國要求OPEC增加產(chǎn)量等消息的影響,市場對于原油供給端的分歧開始增加,近期國際原油價(jià)格走勢趨于震蕩。有消息稱美國政府已經(jīng)告知這些產(chǎn)油國提高100萬桶/日的產(chǎn)量。

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圖片來源:視覺中國

受到美國要求OPEC增加產(chǎn)量等消息的影響,市場對于原油供給端的分歧開始增加,近期國際原油價(jià)格走勢趨于震蕩。專業(yè)人士分析認(rèn)為,原油短期仍然難以出現(xiàn)趨勢性機(jī)會,可以適當(dāng)參與右側(cè)交易套利。

供給端多空交織

國際原油價(jià)格近期持續(xù)震蕩。布油上周二一度下行至73.81美元/桶,隨后有所反彈,截至上周五,布油報(bào)收每桶76.34美元/桶。

有消息稱美國政府已經(jīng)告知這些產(chǎn)油國提高100萬桶/日的產(chǎn)量。美國財(cái)政部長努欽表示自從5月8日美國對伊朗重新實(shí)施制裁以來,部分產(chǎn)油國表示將會提高產(chǎn)量以彌補(bǔ)供應(yīng)的缺口。

OPEC及俄羅斯等產(chǎn)油國將于6月22日于維也納舉行會議,屆時(shí)將會就增加100萬桶/日的產(chǎn)量進(jìn)行討論。原油公司及船運(yùn)跟蹤數(shù)據(jù)顯示,4月的產(chǎn)量創(chuàng)下了一年以來的最低水平。

目前OPEC以及非OPEC產(chǎn)油國中僅有沙特、俄羅斯以及阿聯(lián)酋有足夠的閑置產(chǎn)能以提高產(chǎn)量,數(shù)據(jù)顯示,沙特的閑置產(chǎn)能大約有200萬桶/日,緊隨其后的俄羅斯僅有50萬桶/日,這意味著沙特可以在短時(shí)間之內(nèi)彌補(bǔ)可能存在的伊朗產(chǎn)量下降的缺口。

不過市場人士分析,OPEC最終能否實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)尚存疑問。一些市場人士也表示,在OPEC增產(chǎn)預(yù)期之下油價(jià)受到壓制,但是伊朗和瑞內(nèi)瑞拉供給端縮減則給多頭提供了支撐。有消息稱,隨著委內(nèi)瑞拉情況的不斷惡化,或?qū)е?月份僅有69.5萬桶/日的產(chǎn)量可用于出口。

“近期油價(jià)回調(diào)主要受到OPEC或?qū)⒎潘上蕻a(chǎn)打壓,在6月下旬OPEC會議結(jié)果出爐之前,這一利空因素或?qū)⒊掷m(xù)作用,當(dāng)然也要考慮到委內(nèi)瑞拉和伊朗帶來的潛在產(chǎn)量損失。如果考慮季節(jié)性消費(fèi)帶來的利多,油價(jià)繼續(xù)向下的回調(diào)空間有限。”南華期貨研究員袁銘表示。

興業(yè)期貨投資咨詢部量化總監(jiān)賈舒暢告訴中國證券報(bào)記者,目前全球供需已經(jīng)非常平衡,即使100萬桶/日的增長實(shí)現(xiàn),也只能對全球的供需平衡起到一個(gè)穩(wěn)定的作用,整體影響有限。

賈舒暢認(rèn)為,隨著美國消費(fèi)旺季的到來,美國石油庫存會下降,整體保持偏多看法。投資者可以適當(dāng)參與右側(cè)交易,例如在伊朗制裁加強(qiáng)等事件發(fā)生之時(shí)多單參與,然后合適位置止盈。

美布兩油套利空間有限

美國能源信息署(EIA)周三公布數(shù)據(jù)顯示,截至6月1日當(dāng)周,美國商業(yè)原油庫增加207.2萬桶至4.36584億桶,低于去年同期,高于5年同期均值水平。

值得注意的是,美國原油產(chǎn)量持續(xù)走高。當(dāng)周,美國原油產(chǎn)量增加3.1萬桶/日至1080萬桶/日。美國原油進(jìn)口量為834.6萬桶/日,與前一周相比增加71.5萬桶/日,出口量為174.8萬桶/日,與前一周相比減少46.5萬桶/日。當(dāng)周,美國煉廠開工率為95.4%,與前一周相比增加1.5%,美國煉廠原油加工量為1736.9萬桶/日,與前一周相比增加21.4萬桶/日。

受制于港口等基礎(chǔ)設(shè)施限制,美國原油出口并不順暢,導(dǎo)致美油價(jià)格持續(xù)走低。上周美布兩油之間的價(jià)差一度走擴(kuò)至10美元/桶以上。

“近期Brent-WTI價(jià)差不斷走闊,最高一度升至10美元/桶,主要由于原油產(chǎn)量快速增長而目前管道運(yùn)力有限,造成了當(dāng)?shù)毓?yīng)偏多的局面。同時(shí)美國原油出口量并未由于價(jià)差走闊而出現(xiàn)出口大幅增加的局面,主要是受到港口基礎(chǔ)設(shè)施的制約,目前美國港口無法完全裝載超大型油輪(VLCC),預(yù)計(jì)出口量在短期內(nèi)難有質(zhì)的突破。”方正中期研究報(bào)告指出。

雖然美布兩油的價(jià)差在走闊,但是套利空間有限。

“WTI原油運(yùn)輸成本太高,從產(chǎn)區(qū)到灣區(qū)大概有十幾美元的成本,事實(shí)上出口價(jià)已經(jīng)沒有競爭力,所以價(jià)差在10美元左右時(shí)并不能做套利。”賈舒暢說。

責(zé)編 畢陸名

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美國 產(chǎn)量 OPEC 原油

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