每經(jīng)實習(xí)記者 李星 每經(jīng)記者 趙成 每經(jīng)編輯 楊翼

5月9日，全國乘用車市場信息聯(lián)席會（以下簡稱乘聯(lián)會）發(fā)布的乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，4月，我國狹義乘用車銷量約181.2萬輛，同比增長了9.6%，環(huán)比下降8.6%；前4個月我國狹義乘用車?yán)塾嬩N量約748.3萬輛，同比增長了5.7%，

就細分市場的情況看，4月，我國乘用車銷售亮點集中在轎車市場上。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，4月，國內(nèi)轎車銷量為92.3萬輛，同比增長了10.5%；MPV銷量為13.5萬輛，同比下降16.1%；SUV銷售了75.3萬輛，同比增長10.4%；微客銷量為3.2萬輛，同比下滑1.7%。

對此，乘聯(lián)會秘書長崔東樹向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，在此前的銷量增速看，轎車一般都是在“拖后腿”，表現(xiàn)較差，但今年4月轎車市場表現(xiàn)尤為突出，超狹義乘用車市場總體銷量增速0.9個百分點，與SUV車型增速持平。

“與之前預(yù)測的SUV車型銷量將一直保持‘一枝獨秀’的情況不同，2018年的乘用車市場在變化。未來，轎車與SUV的需求或呈逐步拉近趨勢。” 崔東樹進一步表示。

此外，我國新能源乘用車銷量繼續(xù)向好。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，4月，我國新能源乘用車銷量為7.3萬臺，環(huán)比3月增長了30%，同比增長1.5倍。其中，插電式混合動力汽車和A級電動汽車銷量增長很快。