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圖片來源：視覺中國(guó)

每經(jīng)記者 周程程 每經(jīng)編輯 陳旭

中亞天然氣管道上月末的一次劇烈“咳嗽”，讓近期的液化天然氣（LNG）價(jià)格再次出現(xiàn)“過山車”行情。

中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司（下稱中石油）1月31日下發(fā)的文件顯示，由于目前供氣形勢(shì)持續(xù)惡化，1月30日中亞管道來氣從1.2億立方米降至0.7億立方米，同比減少近一半。

受此影響，城市燃?xì)庠儆璍NG調(diào)峰補(bǔ)貨窗口，LNG價(jià)格隨之大幅上漲。1月31日，有地方LNG掛牌價(jià)高達(dá)9100元/噸。

不過，這一漲價(jià)態(tài)勢(shì)并未持續(xù)。一位中石油人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，2月2日起，中亞管道供應(yīng)逐漸恢復(fù)，LNG價(jià)格相應(yīng)出現(xiàn)下跌。有機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2月5日，LNG跌幅在800~2300元/噸不等。

中亞減供造成LNG價(jià)格大漲

從我國(guó)目前進(jìn)口管道天然氣的途徑來看，中亞天然氣管道意義非比尋常。

目前國(guó)內(nèi)主要有三條進(jìn)口天然氣管道，包括地處西北方向的中亞天然氣管道，地處西南的中緬油氣管道，以及地處東北的俄羅斯進(jìn)口天然氣通道，不過東北線的俄羅斯管道2014年才開工建設(shè)，預(yù)計(jì)于2019年10月投產(chǎn)。

目前，中亞天然氣管道是世界上距離最長(zhǎng)的天然氣大動(dòng)脈。途經(jīng)烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦，經(jīng)新疆霍爾果斯口岸入境，與中國(guó)國(guó)內(nèi)的西氣東輸2線和3線相連。每年從中亞國(guó)家輸送到國(guó)內(nèi)的天然氣，約占全國(guó)同期消費(fèi)總量的15%以上。

中宇資訊分析師孫陽對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，中亞管道是我國(guó)進(jìn)口管道天然氣的最主要的管道，占據(jù)我國(guó)進(jìn)口管道天然氣總量的比例超過九成。

對(duì)于此次供應(yīng)不穩(wěn)的原因，中石油文件指出，1月份，土庫曼康采恩機(jī)組已經(jīng)停機(jī)3次。近期大幅降溫，中亞來氣持續(xù)欠計(jì)劃2000萬方/日，多的時(shí)候欠量甚至達(dá)3000萬方以上。

土庫曼斯坦是中國(guó)天然氣的最大進(jìn)口源。據(jù)海關(guān)總署監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，2017年前三季度通過管道進(jìn)口天然氣共2283.1萬噸，其中占84.6%來自土庫曼斯坦。

受中亞管道減供影響，國(guó)內(nèi)天然氣供應(yīng)銳減，而城市燃?xì)獠少廘NG補(bǔ)充管道氣，短期造成LNG市場(chǎng)供不應(yīng)求，春節(jié)前逆市大幅飆高。

據(jù)中國(guó)氣體智庫CGTT統(tǒng)計(jì)的全國(guó)LNG掛牌價(jià)情況來看，1月31日，內(nèi)蒙古、陜西等地LNG漲幅較前一天增長(zhǎng)700到800元/噸左右。據(jù)中宇資訊數(shù)據(jù)顯示，1月30日，山西、內(nèi)蒙古等地LNG掛牌價(jià)多集中在6500~6900元/噸左右，但至2月1日時(shí)，上述地方掛牌價(jià)則在8200~8700元/噸左右，僅兩天時(shí)間就上漲了1700~1800元/噸。

氣源多元化需繼續(xù)加強(qiáng)

實(shí)際上，中亞管道供應(yīng)不穩(wěn)的情況并非第一次發(fā)生。上述中石油人士坦言，稍早一次的減供發(fā)生在2017年12月初。

而在我國(guó)政府及中石油集團(tuán)派出特使協(xié)調(diào)后，土庫曼斯坦對(duì)華天然氣日出口量增加了1/3左右，恢復(fù)到正常供氣水平。12月27日，土庫曼斯坦對(duì)華輸氣量達(dá)到1億立方米，較此前減供時(shí)期增加了約3000萬立方米。

上述中石油人士表示，本次中亞管道供應(yīng)也在2月2日起逐漸恢復(fù)。

中國(guó)氣體智庫CGTT信息顯示，中亞管道供應(yīng)逐漸恢復(fù)，部分接收站新船到貨，積極補(bǔ)充管網(wǎng)。而在LNG供應(yīng)得以恢復(fù)的同時(shí)，下游需求量又出現(xiàn)銳減，這也使得北方整體液化天然氣價(jià)格在最近一個(gè)周末出現(xiàn)過山車式的大幅下跌，跌幅在800~2300元/噸不等。

“當(dāng)供應(yīng)逐漸恢復(fù)以后，在LNG價(jià)格上的表現(xiàn)也十分明顯。”孫陽說，一個(gè)周末過去，有的地方LNG每噸甚至下降了3000多元。“基本上，現(xiàn)在局部地區(qū)的LNG價(jià)格已經(jīng)恢復(fù)到中亞管道減供之前的水平了。

孫陽舉例說，陜西、內(nèi)蒙古等地2月5日的LNG掛牌報(bào)價(jià)與2月2日相比跌幅明顯，其中陜西部分地區(qū)跌幅在350到650元/噸的水平，而內(nèi)蒙古部分地區(qū)跌幅達(dá)到3600到3800元/噸。

盡管LNG價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)下跌，但下游對(duì)此反應(yīng)并不強(qiáng)烈。中宇資訊分析師沙文波表示，此輪跌勢(shì)剛起，下游多以觀望為主，并未對(duì)液廠下調(diào)后的報(bào)價(jià)產(chǎn)生興趣，部分液廠負(fù)責(zé)人表示“今天出不動(dòng)”。國(guó)內(nèi)天然氣供應(yīng)缺口長(zhǎng)期存在，但目前液廠報(bào)價(jià)未達(dá)到商戶心理預(yù)期，且春節(jié)長(zhǎng)假臨近，市場(chǎng)的活躍程度逐漸降低，長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)碾y度加大。LNG市場(chǎng)近期從賣方向買方轉(zhuǎn)變，預(yù)計(jì)短線市場(chǎng)仍有下行空間。

值得注意的是，中亞管道并非第一次出現(xiàn)供應(yīng)不穩(wěn)的情況，這也使得我國(guó)更需要注重不斷加強(qiáng)天然氣來源的多元化。

孫陽表示，近幾年，我國(guó)進(jìn)口LNG的數(shù)量也越來越多，有利于減少管道天然氣氣源可能造成的影響，未來一旦氣態(tài)天然氣存在缺口，LNG也能夠及時(shí)補(bǔ)上，降低管道天然氣供應(yīng)減少的影響，保證我國(guó)能源安全。此外，中俄東線天然氣管道將于2019年通氣，這也將降低我國(guó)對(duì)中亞管道的依賴度。