每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 沈溦    

每經(jīng)記者 沈溦 每經(jīng)編輯 宋思艱

今日（12月27日）上午，在寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭6號(hào)泊位，一只身披“紅妝”的集裝箱被穩(wěn)穩(wěn)吊裝至“美瑞馬士基”輪，這也標(biāo)志著寧波舟山港成為全球首個(gè)年貨物吞吐量超“10億噸”大港，連續(xù)9年位居世界第一。

實(shí)際上，在浙江省海洋港口發(fā)展“十三五”規(guī)劃中，原本預(yù)計(jì)到2020年實(shí)現(xiàn)10億噸吞吐量的目標(biāo)，如今該目標(biāo)提前三年。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，自2015年浙江港口整合正式提出，2016年寧波舟山港進(jìn)入實(shí)質(zhì)性合并，2017年是雙方整合后第一個(gè)完整運(yùn)營年，對(duì)于10億噸的突破，寧波港（601018，SH）董秘蔣偉在接受采訪時(shí)表示，2017年，寧波舟山港各方面增速保持全國領(lǐng)先，與港口資源整合所帶來的便利和寧波舟山港實(shí)質(zhì)性一體化后的優(yōu)化配置關(guān)系大。

浙江海港整合成效初顯

早在2015年8月，浙江成立浙江省海港投資運(yùn)營集團(tuán)有限公司，1個(gè)月后，原寧波港集團(tuán)和舟山港集團(tuán)整合為寧波舟山港集團(tuán)，隨后注入浙江省海港集團(tuán)。

2016年，浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)實(shí)現(xiàn)深化整合，成立了寧波舟山港股份有限公司。2016年1月26日，寧波港通過定向增發(fā)，以30.12億元收購控股股東寧波舟山港集團(tuán)持有的舟港股份85%股權(quán)。交易完成后，寧波港持有舟港股份90.9%股權(quán)，當(dāng)年，寧波舟山港貨物吞吐量突破9億噸。

作為兩港合并后的首個(gè)完整運(yùn)營年，記者從當(dāng)天召開的媒體通氣會(huì)上了解到，今年前11個(gè)月，寧波舟山港貨物吞吐量、集裝箱吞吐量完成9.33億噸、2278萬標(biāo)箱，分別同比增長10%、14.2%，增幅分別高于全國沿海港口平均增幅3%和6.2%。

同時(shí)，在全省港口整合統(tǒng)一規(guī)劃的調(diào)配下，1～11月，全省沿海港口貨物及集裝箱吞吐總量分別同比增長10.5%和13.5%，其中溫州港、嘉興港、臺(tái)州港貨物吞吐量分別完成8314萬噸、8094萬噸和6505萬噸。

此外，在對(duì)外連接上，今年7月11日～12日，由浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)承辦的海絲港口國際合作論壇連續(xù)第三年在寧波召開，來自“一帶一路”沿線國家和地區(qū)160多家港航企業(yè)的470多位代表成了“寧波宣言”，形成了沿線港口之間深化合作、共商共建的新格局。在對(duì)接“21世紀(jì)海上絲綢之路”方面，寧波舟山港通過加強(qiáng)港航、港港合作不斷擴(kuò)大“朋友圈”，沿線友好港增至近20個(gè)，沿線航線新增5條，總數(shù)達(dá)86條，其中東南亞航線增至29條，全年沿線航班升至近5000班，沿線國家和地區(qū)的箱量超1000萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長超16%，占港口總箱量的比重超過四成。

整合效應(yīng)或持續(xù)加大

對(duì)于整合效應(yīng)快速見效的原因，蔣偉表示，首先寧波舟山港位于打造“一帶一路”的最佳結(jié)合點(diǎn)。

在對(duì)接“21世紀(jì)海上絲綢之路”方面，寧波舟山港通過加強(qiáng)港航、港港合作，沿線友好港增至近20個(gè)，沿線航線新增5條，總數(shù)86條；在對(duì)接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”方面，寧波舟山港加快拓展海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，班列升至11條，業(yè)務(wù)覆蓋全國14個(gè)省、36個(gè)市并延伸至中亞、北亞和東歐國家，使全年海鐵聯(lián)運(yùn)箱量將突破40萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長60%。

才過去不久的2017年“雙11”購物節(jié)，寧波舟山港完成了超過600萬件的跨境包裹運(yùn)送，占全國跨境包裹總量約40%。

此外，蔣偉透露，今年以來，以寧波舟山港為主體、浙東南沿海港口和浙北環(huán)杭州灣港口為兩翼、聯(lián)動(dòng)發(fā)展義烏陸港及其他內(nèi)河港的“一體兩翼多聯(lián)”全省港口發(fā)展格局逐步形成。嘉興港、溫州港、臺(tái)州港、義烏港資產(chǎn)已歸于浙江省海港集團(tuán)旗下，并委托寧波舟山港股份公司管理，整合效應(yīng)持續(xù)放大。

記者了解到，目前寧波舟山港還在推進(jìn)擴(kuò)建工作，《寧波-舟山港總體規(guī)劃（2014～2030年）》已獲國家交通運(yùn)輸部、浙江省政府批復(fù)，穿山港區(qū)（北）4個(gè)碼頭8個(gè)泊位擴(kuò)大開放獲國務(wù)院批復(fù)，梅山港區(qū)滾裝及雜貨碼頭工程通過竣工驗(yàn)收，鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭二階段工程、梅山港區(qū)6#～10#集裝箱碼頭等項(xiàng)目建設(shè)也在推進(jìn)。

而根據(jù)上月發(fā)布的《浙江省人民政府關(guān)于加快建設(shè)海洋強(qiáng)省國際強(qiáng)港的若干意見》，寧波舟山港力爭(zhēng)到2022年，實(shí)現(xiàn)年貨物吞吐量達(dá)到12.5億噸、年集裝箱吞吐量達(dá)到3000萬標(biāo)準(zhǔn)箱。