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每經(jīng)記者 蔡鼎 每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 張楊運(yùn)

純電動(dòng)汽車特斯拉（NASDAQ:TSLA）的逐漸崛起，不僅在硅谷掀起軒然大波，即將交付的Model 3車型在內(nèi)的三款主要車型也在全球范圍內(nèi)受到眾多消費(fèi)者的青睞。而特斯拉推出的新車Model 3由于價(jià)格相較之前的Model S和Model X更便宜，且定位于大眾市場，在交付之前更是已經(jīng)收到了近40萬輛的訂單。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，目前在美國大型免費(fèi)分類廣告網(wǎng)站克雷格列表（Craigslist）已經(jīng)出現(xiàn)倒賣Model 3預(yù)訂名額的廣告，最高的甚至標(biāo)價(jià)4000美金（Model 3的官方訂金為1000美元）。此外，同樣在克雷格列表網(wǎng)站上，有人甚至已經(jīng)開始賣全球首輛二手Model 3，標(biāo)價(jià)高達(dá)15萬美金！

（Model 3視頻截圖 圖片來源：特斯拉中國官網(wǎng)）

黃牛倒賣Model 3預(yù)訂名額最高賣到4000美元

市場觀察（MarketWatch）網(wǎng)站指出，有幾個(gè)倒賣特斯拉Model 3預(yù)訂名額的廣告近日在克雷格列表上發(fā)表。幾乎所有這類的廣告都帶有標(biāo)記，而本周在舊金山灣區(qū)，克雷格列表上倒賣Model 3預(yù)訂名額的最高價(jià)格為4000美元。也就是說，如果倒賣成功，這個(gè)賣家將因此而賺300%——3000美元！

特斯拉的一位發(fā)言人拒絕就克雷格列表用戶的這一做法置評，也不愿透露特斯拉是否會(huì)兌現(xiàn)從原始預(yù)訂持有者轉(zhuǎn)讓給其他隨機(jī)買家的行為?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，特斯拉在其Model 3的預(yù)訂條款中指出，任何預(yù)訂的轉(zhuǎn)讓都要經(jīng)過特斯拉的批準(zhǔn)。

然而，目前尚不清楚特斯拉將授權(quán)或批準(zhǔn)哪些預(yù)訂的轉(zhuǎn)讓，比如在家庭成員之間，或者如果預(yù)訂持有人已經(jīng)去世，以及誰會(huì)接手Model 3的預(yù)訂。需要指出的是，Model 3的定金是可以退還的。

就現(xiàn)階段來看，特斯拉Model 3的預(yù)訂仍然是十分火爆——據(jù)特斯拉官網(wǎng)數(shù)據(jù)，如果今天交1000美元定金預(yù)訂Model 3，預(yù)計(jì)需要等待最多18個(gè)月后才能提車。

二手Model 3轉(zhuǎn)賣標(biāo)價(jià)15萬美元

此外，本周早些時(shí)候，一輛二手特斯拉Model 3出現(xiàn)在了位于加州蒙特利（Monterey）的克雷格列表的廣告中，該廣告顯示，這輛二手的特斯拉Model 3標(biāo)價(jià)15萬美元，但之后信息被刪除。

而在此條廣告被移除前，也有外媒曝出該廣告下方的賣方描述——“全球首輛特斯拉Model 3出售。這輛車的使用里程略超過2000英里。這是擁有有史以來最受期待的汽車之一的獨(dú)一無二的機(jī)會(huì)。跳過逾40萬人的隊(duì)伍，來買‘未來之車’！這輛Model 3配備有310英里續(xù)航能力的電池、全景玻璃車頂、高級內(nèi)飾、音響系統(tǒng)和Aero車輪。汽車在過去這2000英里的駕駛過程中表現(xiàn)一直很好，但因特殊情況讓我不得不賣掉這輛Model 3。”

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，Model 3的起步價(jià)為3.5萬美元，但特斯拉在全球范圍內(nèi)交付的首批Model 3卻是高配版，電池的續(xù)航時(shí)間也更長。據(jù)報(bào)道稱，全球首批Model 3的交付對象是特斯拉自己的員工。Electrek還報(bào)道稱，根據(jù)這位賣家的描述，這一配置的Model 3的售價(jià)應(yīng)該在5.6萬美元，遠(yuǎn)低于這名賣家在克雷格列表上標(biāo)價(jià)的15萬美元。此外，令人驚訝的是，Electrek還確認(rèn)稱，這名賣家就是特斯拉自己的員工，他/她恰好是首批獲得Model 3交付的幸運(yùn)兒之一。

（圖片來源：特斯拉中國官網(wǎng)）

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）上周五在推特上承認(rèn)了Model 3遭遇了生產(chǎn)瓶頸。特斯拉表示，公司在第三季度僅交付了220輛Model 3轎車，遠(yuǎn)低于此前分析師的預(yù)期，這一數(shù)字與馬斯克的預(yù)測相比只是一個(gè)零頭。馬斯克之前曾表示，他預(yù)計(jì)9月份之前，Model 3的產(chǎn)量將達(dá)到1500輛/周，計(jì)劃到今年年底達(dá)到5000輛/周，并在2018年年期之前達(dá)到1萬輛/周。

（Model 3官網(wǎng)產(chǎn)量時(shí)間表 來源：特斯拉中國官網(wǎng)）

雖然在10月首周連漲5個(gè)交易日之后，特斯拉的股價(jià)9日下跌近4%。但特斯拉的股價(jià)年初至今已累計(jì)暴漲64%，而相比之下，標(biāo)普500指數(shù)同期的累計(jì)漲幅僅為15%。

（特斯拉與標(biāo)普500疊加走勢數(shù)據(jù)來源：東方財(cái)富網(wǎng)）