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霍小發(fā):順豐菜鳥對撕不能綁著用戶利益鋌而走險

每日經(jīng)濟新聞 2017-06-05 01:09:35

霍小發(fā)

6月1日,菜鳥發(fā)布關(guān)于順豐暫停物流數(shù)據(jù)接口的聲明,稱從當(dāng)日凌晨到中午,順豐先關(guān)閉對菜鳥的數(shù)據(jù)接口,繼而停止了整個淘寶平臺上物流信息回傳。菜鳥表示事發(fā)突然,并建議商家暫時停用順豐發(fā)貨,改用其他快遞公司。順豐卻在回應(yīng)中指出,關(guān)閉數(shù)據(jù)接口并非順豐先動的手,而是因為在6月1日零點,菜鳥單單暫停了豐巢一家平臺接口信息。順豐認為,這次被“封殺”背后,是阿里方面希望順豐放棄使用騰訊云改用阿里云。

這場爭執(zhí)也驚動了國家郵政局。6月2日晚,國家郵政局召集菜鳥網(wǎng)絡(luò)和順豐速運高層,就雙方關(guān)閉互通數(shù)據(jù)接口問題進行協(xié)調(diào)。雙方同意從6月3日12時起,全面恢復(fù)業(yè)務(wù)合作和數(shù)據(jù)傳輸。

順豐和菜鳥為各自“信息安全”大打出手,倒霉的是用戶。無論主動“拉黑”,還是被動遭“封殺”,順豐和菜鳥的矛盾終于公開化,而且雙方自證清白的出發(fā)點都是“信息安全”。

而此時,一端是發(fā)了貨沒有物流信息的商家,一端是突然被告知無法查詢的用戶。成千上萬的包裹如同突然消失一樣。菜鳥、順豐只是各自表示客戶第一,一副“我也很無奈啊”的無辜臉。

快遞行業(yè)不平等的起源和基礎(chǔ),真的是數(shù)據(jù)?

2015年6月,豐巢正式宣布成立時,圈內(nèi)都在調(diào)侃這個名字。有人說,看得出順豐吃掉菜鳥的野心:鳥總要入巢。但菜鳥是只大鳥,豐巢能否裝下可不一定。

而就在豐巢宣布成立的幾天前,首屆“菜鳥江湖大會”在阿里總部盛大召開,當(dāng)時正是菜鳥成立兩周年。圍坐在阿里集團CEO張勇和當(dāng)時菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO兼總裁童文紅身邊的,是各大快遞公司的掌門人:三通一達(中通快遞、申通快遞、圓通快遞和韻達快遞)齊聚,獨缺順豐。

今年5月22日的“2017全球智慧物流峰會”,順豐再次缺席。馬云一句“快遞公司上不上市沒多大區(qū)別”,被解讀為喊話物流界格局太小。馬云在會上說:“唯一的感覺是,我(上市快遞公司老板)變成了排名多少的富豪了,這沒有意義,很快就沒了?!倍権S創(chuàng)始人王衛(wèi)的身價排名,恰恰是順豐上市后媒體曝光度最高的關(guān)鍵詞。

數(shù)據(jù),一直是菜鳥統(tǒng)一物流江湖的核心武器。物流這個靠人力起家的傳統(tǒng)行業(yè),在菜鳥平臺上被重新打分,評出四個等級,根據(jù)不同等級獲得不同的項目分配和資源支持?;谕淄堵省⑴渌图皶r率、快遞員評價和投訴率等因素建立起的評分系統(tǒng),每一步都得靠數(shù)據(jù)。

菜鳥這張智能物流骨干網(wǎng)是阿里巴巴電商生態(tài)的基礎(chǔ)設(shè)施。只有倉儲體系、物流園和物流干線是不夠的,依靠大數(shù)據(jù)為物流體系提供供應(yīng)鏈預(yù)測及分配服務(wù)才是阿里布局菜鳥的關(guān)鍵。

“阿里巴巴永遠不會搶快遞公司的生意。”馬云的確沒有食言,因為他要做的是資源再分配和調(diào)度平臺——把淘寶整合商家的邏輯延伸到了物流產(chǎn)業(yè)而已。

“大數(shù)據(jù)算法將為每一輛快遞車、每一位快遞員優(yōu)化路徑,全面賦能中小物流。”菜鳥2017品牌新戰(zhàn)略,是平臺方向的進一步升級。在這個基礎(chǔ)上,要求豐巢全面開放數(shù)據(jù)也就不奇怪了。

菜鳥要把物流公司變成渠道工具并不容易。和淘寶商家同時在京東開店一樣,各物流公司不止會和菜鳥合作,也會積極布局其他平臺,以應(yīng)對BAT戰(zhàn)略調(diào)整對自身的影響。而作為國內(nèi)最大的民營快遞,順豐更不會滿足于被分封為一方諸侯。

王衛(wèi)自己就治理過“地方諸侯”,他知道被動的狀態(tài)有多不安全。

1993年順豐成立,靠著一個個兄弟賣力氣接電話、下單、卸貨搬貨。創(chuàng)立初期,為了快速占領(lǐng)市場,順豐采用過加盟制,新網(wǎng)點的所有權(quán)歸順豐,財務(wù)、人事、經(jīng)營獨立。但沒有完善的制約機制,客戶資源都掌握在加盟諸侯手里,夾帶私貨、不顧服務(wù)質(zhì)量,出了事影響的都是順豐的品牌形象。從加盟制轉(zhuǎn)直營制之后,用戶口碑也提升了。

沒有收權(quán)削藩,順豐很難做到業(yè)界老大。王衛(wèi)也當(dāng)然知道數(shù)據(jù)對物流行業(yè)未來發(fā)展的重要性:“靠勞力搬貨不是快遞的終極宿命,接下來我們的運營模式要逐步從體力轉(zhuǎn)向腦力?!?/p>

順豐在自動化分揀設(shè)備、數(shù)據(jù)設(shè)備上投入非常大。用高科技手段把行業(yè)做深、降低成本,是順豐的戰(zhàn)略之一。

今年4月,王衛(wèi)在股東大會上說:“我們的競爭對手,肯定不是來自同行,而是跨界企業(yè)?!彼傅目缃鐚κ钟腥齻€特征:技術(shù)強大、掌握行業(yè)上游、擁有大量數(shù)據(jù)。

他明白菜鳥在阿里的戰(zhàn)略地位,所以不會直接競爭,而是錯位競爭。在這場錯位競爭中,使用騰訊云而非阿里云幾乎是王衛(wèi)的必然選擇。

只是這一次,菜鳥和順豐拿商家和用戶的利益鋌而走險。一邊說信息安全,另一邊說客戶第一。

這不是吃瓜群眾看完就滿足的師徒恩怨,每位對快遞望眼欲穿的用戶,都需要一個泄憤目標,不是豐巢,就是菜鳥。

(本文授權(quán)轉(zhuǎn)載自PingWest品玩,微信ID:wepingwest,作者為PingWest品玩黑鏡高級主筆)

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