據(jù)CNBC報(bào)道，專車應(yīng)用Uber日前推出名為Uber Freight的新應(yīng)用，可幫助卡車公司更高效地配貨，并幫助司機(jī)減輕壓力。這款應(yīng)用的推出標(biāo)志著Uber正式進(jìn)入卡車行業(yè)，并可能顛覆美國的核心產(chǎn)業(yè)。

美國勞工統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù)顯示，交通和物資運(yùn)輸是美國第四大就業(yè)領(lǐng)域，僅次于辦公室人員、銷售人員以及食品準(zhǔn)備人員。這個(gè)行業(yè)的從業(yè)人員高達(dá)973萬人，卡車司機(jī)也是美國最受歡迎的職業(yè)之一。

Uber在其博客中稱，Uber Freight可在幾秒時(shí)間內(nèi)確認(rèn)費(fèi)率和載貨量，這可以大大減輕司機(jī)壓力。此外，這款應(yīng)用可幫助幾天之內(nèi)交付貨款，比行業(yè)內(nèi)通常超過1個(gè)月的等待期快得多。

這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)行了2個(gè)月的測(cè)試模式，目前開始在美國得克薩斯州正式開始運(yùn)營(yíng)。與Uber當(dāng)前打車應(yīng)用類似，Uber Freight也是基于位置的應(yīng)用，它主要依靠人類司機(jī)，這些人可以在Uber網(wǎng)站上簽約。

Uber的打車業(yè)務(wù)遭到出租車工會(huì)和勞工組織譴責(zé)，他們稱這項(xiàng)服務(wù)靈活的工作時(shí)間和收費(fèi)機(jī)制正毀掉出租車司機(jī)收入，這些司機(jī)應(yīng)該被納入工會(huì)，而非成為獨(dú)立承包商。

Uber發(fā)言人表示，只有職業(yè)司機(jī)才能使用Uber Freight。Uber在博客中指出：“我們堅(jiān)信，通過專注于司機(jī)的痛點(diǎn)，我們能夠解決這個(gè)行業(yè)的最大挑戰(zhàn)。快樂的司機(jī)意味著快樂的承運(yùn)商，最終所有人都會(huì)受益，包括商品的終端客戶。”

Uber Freight項(xiàng)目由賴爾·羅恩（Lior Ron）負(fù)責(zé)，他是Otto的聯(lián)合創(chuàng)始人。Otto是一家卡車初創(chuàng)企業(yè)，已經(jīng)被Uber收購。這家公司如今已經(jīng)成為Alphabet旗下無人駕駛汽車公司W(wǎng)aymo起訴Uber竊取商業(yè)機(jī)密案的焦點(diǎn)。