25~34歲的年輕人成為看車和購車的主力軍。當80后、90后日漸成為車市的主力消費群體時，他們購車的要求有什么變化呢？調查顯示，年輕人買車首先看顏值，首次購車者多關注轎車，而換車者則更青睞SUV。

彰顯個性，選車首看“顏值”

如今，車市年輕化已經(jīng)是一個不爭的事實，80后、90后日漸成為車市消費主力軍，與60后、70后的消費者購車特征不同，80后、90后這一消費群體更加注重彰顯自我，為了彰顯自我個性，他們大都把汽車外觀和樣式作為購車時第一參考條件。

這一點，從今春大河車展上的調查數(shù)據(jù)就可以看出，超五成的觀展者年齡在35歲以下。在談及“選車時最關注哪些因素”的問題時，受訪者表示，最重視車輛的外觀、安全性和質量因素，選擇比例分別高達26.4%、16.6%和9.8%，增、換購顧客對車輛外觀的重視程度更高。有意思的是，對受訪者的調查顯示，第二、第三重視的因素中，外觀仍然高居榜首。

“買車就要讓別人眼前一亮。”對于90后的曾巍來說，車子外觀是第一位的，“我選車的標準首先是外觀看著時尚、漂亮，接下來才說性能、品質。一款車性能再好，如果造型很丑，那肯定不要，你想開著一款很難看的車出門那多掉份啊。”

80后、90后消費群的崛起給車市帶來的最大變化之一就是車的“顏值”變得比以前任何時候都更加重要了。

首次購車多關注轎車，增、換購者青睞SUV車型

在意向購買車型及預算的問題上，首次購車者與增、換購者存在很大的差異。調查顯示，首購剛需族，更傾向于選擇10萬~15萬元的經(jīng)濟型車，在車型的選擇上傳統(tǒng)三廂轎車依然是他們的首選，占比達

60.1%。

“家里第一輛車還是希望買輛轎車，尤其是三廂轎車無論是車內空間還是后備廂空間都更大一些。”新婚不久的王科偉跟愛人商量著，給他們的小家添置了臺別克凱越，“選這款車覺得非常的實用，別克的品牌開出去也不掉面子”。但不可否認的是，近兩年來自主品牌推了眾多10萬元以內的SUV車型，這些車型因為更加時尚的外形、更好的通過性等優(yōu)勢，也成為不少消費者在首次購車時選擇的車型。

不同于首次購車者，增、換購消費者的購車預算更多地聚集在20萬~30萬元區(qū)間，體現(xiàn)出更強的改善性購車需求，由于擁有更多的購車預算，在車型的選擇上更容易被新款車型所打動，喜歡SUV甚于傳統(tǒng)三廂轎車。調查顯示，增、換購的消費者在車型的選擇上，有46.7%的人傾向于SUV車型。“從我們的購車人群分析看，買全新漢蘭達的基本上都是增購或者換車的消費者。”廣汽豐田經(jīng)銷商直言，換購或增購的消費者首輛車大都是轎車，再次購車時，SUV憑借著多功能性而深受青睞。

購車是剛性需求，用途則各不相同

在“為啥買車”這個環(huán)節(jié)的調查中，有的是想為孩子上學提供遮風擋雨的出行工具，還有的是想讓家人生活得更加有品質，再或者為自己的事業(yè)增加前進的籌碼……雖然購車用途不同，但可以看出，汽車所帶來的便利以及生活的改變，早已深深地影響著大家，家庭擁有汽車絕對是剛性需求。

“原有車型已不能滿足家中多人日常出行的需要”是增購人群再次購車的主要原因。在第一輛車滿足了人們的基本使用需求后，第二輛車的購置主要是在需求深度上，滿足消費者的更高要求；在需求的廣度上，通過增加一輛車，滿足家人的出行需求。值得關注的是，具備多功能性的SUV、MPV深受二次購車潛在消費者的青睞。