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巴菲特兩度染指中國(guó)航空業(yè) 機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)南方航空漲幅近40%

證券日?qǐng)?bào) 2017-03-30 09:03:09

南方航空3月28日公告稱,截至目前,本公司已與美國(guó)航空(American Airlines, Inc.)就潛在的重大戰(zhàn)略合作的部分核心內(nèi)容達(dá)成一致,其中包括:1.本公司向美國(guó)航空發(fā)行H股股份;2.本公司計(jì)劃與美國(guó)航空開展代碼共享、聯(lián)運(yùn)協(xié)議等一系列商務(wù)合作。而從機(jī)構(gòu)近30日買入評(píng)級(jí)情況來看,7只航空股中,有6只個(gè)股被機(jī)構(gòu)給予“買入”投資評(píng)級(jí),其中,南方航空、中國(guó)國(guó)航、東方航空、吉祥航空、春秋航空等5只個(gè)股昨日收盤價(jià)較機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)目標(biāo)價(jià)上漲空間均在15%以上,分別為:39.68%、38.59%、22.39%、20.70%、16.25%。

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南方航空3月28日公告稱,截至目前,本公司已與美國(guó)航空(American Airlines, Inc.)就潛在的重大戰(zhàn)略合作的部分核心內(nèi)容達(dá)成一致,其中包括:1.本公司向美國(guó)航空發(fā)行H股股份;2.本公司計(jì)劃與美國(guó)航空開展代碼共享、聯(lián)運(yùn)協(xié)議等一系列商務(wù)合作。

值得注意的是,美國(guó)航空入股南方航空也意味著“股神”巴菲特間接持有了南方航空。公開資料顯示,2016年三季度,巴菲特執(zhí)掌的伯克希爾·哈撒韋公司開始建倉(cāng)航空股,截至2016年三季度末,伯克希爾持有美國(guó)航空、達(dá)美航空及聯(lián)合大陸航空公司股票,耗資12.84億美元。而相關(guān)公司2016年年報(bào)資料顯示:巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋公司持有美國(guó)航空8.8%的股份;另外這已經(jīng)是巴菲特第二次間接涉足中國(guó)航空業(yè),巴菲特持有的達(dá)美航空在2015年9月份參與東方航空H股增發(fā)。

在上述消息面的影響下,南方航空A股自3月28日復(fù)牌后,股價(jià)持續(xù)走強(qiáng),繼3月28日上漲0.76%之后,昨日再度上漲3.15%;在南方航空的帶動(dòng)下,盡管滬指昨日下跌0.36%,但中國(guó)國(guó)航、東方航空、海南航空均以紅盤報(bào)收。

在南方航空混改公告公布后,申萬宏源、國(guó)金證券等多個(gè)機(jī)構(gòu)表示看好民航業(yè)混改相關(guān)的投資機(jī)會(huì)。國(guó)金證券表示,民航業(yè)是混改重點(diǎn)領(lǐng)域,混改主題有望帶來投資機(jī)會(huì),推薦:中國(guó)國(guó)航、南方航空、東方航空。申萬宏源則表示,美國(guó)航空作為全球最大的航空公司,其豐富的資本運(yùn)作和樞紐建設(shè)經(jīng)驗(yàn)值得中國(guó)民航業(yè)學(xué)習(xí),其廣泛的國(guó)際航線建設(shè)也有助于南方航空開辟國(guó)際市場(chǎng);隨著民航業(yè)混改進(jìn)程的加速,其后續(xù)帶來的收入效應(yīng)將逐步釋放。

除混改利好外,航空業(yè)基本面的改善成為機(jī)構(gòu)看好航空板塊的又一重要原因。平安證券在最新研報(bào)中表示,對(duì)國(guó)內(nèi)航空板塊的研究可以歸納為四個(gè)關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素,分別為油價(jià)、匯率、上座率、真實(shí)票價(jià)。當(dāng)前判斷油價(jià)低位穩(wěn)定或進(jìn)一步下降,有利于航空公司保持較低運(yùn)營(yíng)成本;匯率貶值空間有限,航空公司財(cái)務(wù)壓力減緩;需求復(fù)蘇疊加供給瓶頸,客座率、真實(shí)票價(jià)雙雙升高??梢钥闯鼋衲暌詠硭捻?xiàng)主要因素都趨于向好,航空業(yè)處于復(fù)蘇階段,但從航空板塊走勢(shì)來看還未充分反映這一趨勢(shì),近半年以來航空板塊明顯跑輸大盤,年初以來有觸底反彈跡象,未來航空板塊反彈有望延續(xù)并加強(qiáng),個(gè)股推薦:1.從國(guó)企改革預(yù)期和匯率敏感角度來看,關(guān)注中國(guó)國(guó)航、南方航空;2.從估值角度來看,關(guān)注有估值優(yōu)勢(shì)的海南航空。

而從機(jī)構(gòu)近30日買入評(píng)級(jí)情況來看,7只航空股中,有6只個(gè)股被機(jī)構(gòu)給予“買入”投資評(píng)級(jí),其中,南方航空、中國(guó)國(guó)航、東方航空、吉祥航空、春秋航空等5只個(gè)股昨日收盤價(jià)較機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)目標(biāo)價(jià)上漲空間均在15%以上,分別為:39.68%、38.59%、22.39%、20.70%、16.25%。

值得一提的是,機(jī)構(gòu)的強(qiáng)烈看好,在航空股年內(nèi)股價(jià)表現(xiàn)上已有所體現(xiàn),預(yù)計(jì)目標(biāo)漲幅居首的南方航空年內(nèi)漲幅達(dá)16.67%,中國(guó)國(guó)航年內(nèi)累計(jì)上漲16.25%緊隨其后,海南航空年內(nèi)股價(jià)表現(xiàn)也跑贏同期大盤,累計(jì)漲幅為5.52%。對(duì)此,有市場(chǎng)人士表示,當(dāng)前國(guó)有大航空股市場(chǎng)表現(xiàn)在板塊內(nèi)明顯居前,在混改、基本面改善等利好因素影響下,可繼續(xù)關(guān)注其后市表現(xiàn)。

責(zé)編 湯亞文

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南方航空3月28日公告稱,截至目前,本公司已與美國(guó)航空(AmericanAirlines,Inc.)就潛在的重大戰(zhàn)略合作的部分核心內(nèi)容達(dá)成一致,其中包括:1.本公司向美國(guó)航空發(fā)行H股股份;2.本公司計(jì)劃與美國(guó)航空開展代碼共享、聯(lián)運(yùn)協(xié)議等一系列商務(wù)合作。 值得注意的是,美國(guó)航空入股南方航空也意味著“股神”巴菲特間接持有了南方航空。公開資料顯示,2016年三季度,巴菲特執(zhí)掌的伯克希爾·哈撒韋公司開始建倉(cāng)航空股,截至2016年三季度末,伯克希爾持有美國(guó)航空、達(dá)美航空及聯(lián)合大陸航空公司股票,耗資12.84億美元。而相關(guān)公司2016年年報(bào)資料顯示:巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋公司持有美國(guó)航空8.8%的股份;另外這已經(jīng)是巴菲特第二次間接涉足中國(guó)航空業(yè),巴菲特持有的達(dá)美航空在2015年9月份參與東方航空H股增發(fā)。 在上述消息面的影響下,南方航空A股自3月28日復(fù)牌后,股價(jià)持續(xù)走強(qiáng),繼3月28日上漲0.76%之后,昨日再度上漲3.15%;在南方航空的帶動(dòng)下,盡管滬指昨日下跌0.36%,但中國(guó)國(guó)航、東方航空、海南航空均以紅盤報(bào)收。 在南方航空混改公告公布后,申萬宏源、國(guó)金證券等多個(gè)機(jī)構(gòu)表示看好民航業(yè)混改相關(guān)的投資機(jī)會(huì)。國(guó)金證券表示,民航業(yè)是混改重點(diǎn)領(lǐng)域,混改主題有望帶來投資機(jī)會(huì),推薦:中國(guó)國(guó)航、南方航空、東方航空。申萬宏源則表示,美國(guó)航空作為全球最大的航空公司,其豐富的資本運(yùn)作和樞紐建設(shè)經(jīng)驗(yàn)值得中國(guó)民航業(yè)學(xué)習(xí),其廣泛的國(guó)際航線建設(shè)也有助于南方航空開辟國(guó)際市場(chǎng);隨著民航業(yè)混改進(jìn)程的加速,其后續(xù)帶來的收入效應(yīng)將逐步釋放。 除混改利好外,航空業(yè)基本面的改善成為機(jī)構(gòu)看好航空板塊的又一重要原因。平安證券在最新研報(bào)中表示,對(duì)國(guó)內(nèi)航空板塊的研究可以歸納為四個(gè)關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素,分別為油價(jià)、匯率、上座率、真實(shí)票價(jià)。當(dāng)前判斷油價(jià)低位穩(wěn)定或進(jìn)一步下降,有利于航空公司保持較低運(yùn)營(yíng)成本;匯率貶值空間有限,航空公司財(cái)務(wù)壓力減緩;需求復(fù)蘇疊加供給瓶頸,客座率、真實(shí)票價(jià)雙雙升高??梢钥闯鼋衲暌詠硭捻?xiàng)主要因素都趨于向好,航空業(yè)處于復(fù)蘇階段,但從航空板塊走勢(shì)來看還未充分反映這一趨勢(shì),近半年以來航空板塊明顯跑輸大盤,年初以來有觸底反彈跡象,未來航空板塊反彈有望延續(xù)并加強(qiáng),個(gè)股推薦:1.從國(guó)企改革預(yù)期和匯率敏感角度來看,關(guān)注中國(guó)國(guó)航、南方航空;2.從估值角度來看,關(guān)注有估值優(yōu)勢(shì)的海南航空。 而從機(jī)構(gòu)近30日買入評(píng)級(jí)情況來看,7只航空股中,有6只個(gè)股被機(jī)構(gòu)給予“買入”投資評(píng)級(jí),其中,南方航空、中國(guó)國(guó)航、東方航空、吉祥航空、春秋航空等5只個(gè)股昨日收盤價(jià)較機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)目標(biāo)價(jià)上漲空間均在15%以上,分別為:39.68%、38.59%、22.39%、20.70%、16.25%。 值得一提的是,機(jī)構(gòu)的強(qiáng)烈看好,在航空股年內(nèi)股價(jià)表現(xiàn)上已有所體現(xiàn),預(yù)計(jì)目標(biāo)漲幅居首的南方航空年內(nèi)漲幅達(dá)16.67%,中國(guó)國(guó)航年內(nèi)累計(jì)上漲16.25%緊隨其后,海南航空年內(nèi)股價(jià)表現(xiàn)也跑贏同期大盤,累計(jì)漲幅為5.52%。對(duì)此,有市場(chǎng)人士表示,當(dāng)前國(guó)有大航空股市場(chǎng)表現(xiàn)在板塊內(nèi)明顯居前,在混改、基本面改善等利好因素影響下,可繼續(xù)關(guān)注其后市表現(xiàn)。
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