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達沃斯之行:從瑞士的路邊小作坊看中國制造的“尷尬”

鳳凰財經(jīng) 2017-01-17 10:43:55

車子行走在蘇黎世到達沃斯小鎮(zhèn)的高速公路上,公路兩邊有很多方方正正的“大房子”,那就是瑞士的工廠。這些“工廠”規(guī)模普遍偏小,汽車、工作臺、桌椅一應俱全,可謂是“麻雀雖小,五臟俱全”。雖然無法享受規(guī)模化帶來的經(jīng)濟效益,但也自成一派,在創(chuàng)新、設計上擁有強大的不可替代性。

記者 熊乙

車子行走在蘇黎世到達沃斯小鎮(zhèn)的高速公路上,窗外是茫茫雪地,房子零星地分布在其中。車子繼續(xù)往前開,我發(fā)現(xiàn)了一些不同于中國的地方——房子。

不同于中國,瑞士公路的兩邊有很多方方正正的“大房子”,相對于普通住房來說,它們的體積偏大,造型非常規(guī)整,材質類似于國內工廠。

圖1:前往達沃斯小鎮(zhèn)的路上,茫茫雪地中的“大房子” 

指著其中一棟“大房子”,我向司機提出了疑問。司機笑著說:“那就是工廠。”

“那這個工廠的規(guī)模也太小了,和國內的完全沒法比較啊,”我如此質疑。

似乎是不滿我的質疑,司機立馬反駁說:“這里的工廠都是自己的品牌和設計,產(chǎn)品也是手工制作,而國內的大多都是代工廠,本來就沒有可比性。”

圖2:司機口中的“工廠”,規(guī)模普遍偏小,記者在車上看到了一座房子的內部結構——汽車、工作臺、桌椅一應俱全,可謂是“麻雀雖小,五臟俱全”。

圖3:從蘇黎世到達沃斯一路上都是這種類型的小作坊

司機的話讓我不禁想起了國人最引以為豪的“中國制造”。改革開放以來,中國制造依靠其強大的成本優(yōu)勢而迅速崛起,中國也因此被人稱為“世界工廠”。然而近年來,中國企業(yè)卻陷入了一種“尷尬”的境地。

隨著勞動力成本提高、企業(yè)稅負加重,中國企業(yè)賴以生存的成本優(yōu)勢不復存在,而與此同時,國內企業(yè)本身就欠缺的創(chuàng)新、技術方面卻沒有得到長足的發(fā)展。

圖4:富士康在中國的工廠,規(guī)模龐大,可容納百余萬人

反觀瑞士的小作坊,獨立品牌、獨立設計、獨立制造,“麻雀雖小,五臟俱全”。雖然無法享受規(guī)?;瘞淼慕?jīng)濟效益,但也自成一派,在創(chuàng)新、設計上擁有強大的不可替代性。

不可替代,這將是中國企業(yè)未來要追求的一個重要目標。“Made in China”已經(jīng)不足為奇,中國下一步是要走向“Created in China”。世界工廠也許會往印度、往東南亞遷移,但只要掌握了核心競爭力,小作坊到大工廠都可以屹立不倒。

從蘇黎世到達沃斯的途中,風雪不斷打在車窗上,然而繞過一座山頭,遠方的山頂卻出現(xiàn)了一縷金色陽光。望著金色的山頂,耳中再度回響起司機的話語,心中卻不由地升起了一股希望。

責編 余冬梅

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