▲圖片來(lái)源：路透社

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月14日，美國(guó)賓夕法尼亞州匹茲堡市的居民一早起來(lái)，準(zhǔn)備開(kāi)始一天的生活。他們其中有些人是優(yōu)步（Uber）的忠實(shí)用戶，網(wǎng)約車(chē)已經(jīng)成為了他們生活不可缺少的部分。不過(guò)，他們中的幸運(yùn)兒可能會(huì)打到與眾不同的車(chē)——無(wú)人駕駛車(chē)。

它將替代150萬(wàn)名優(yōu)步司機(jī)

當(dāng)天，優(yōu)步公司宣布，世界上第一批自動(dòng)駕駛優(yōu)步在匹茨堡市上路了。令人吃驚的是，優(yōu)步從開(kāi)始這一計(jì)劃，到實(shí)現(xiàn)試運(yùn)營(yíng)，僅僅用了一年半的時(shí)間。

這不僅對(duì)優(yōu)步公司意義重大，而且，這也是有史以來(lái)無(wú)人駕駛汽車(chē)第一次在美國(guó)的城市中自由穿行，即使無(wú)人駕駛技術(shù)已經(jīng)被炒多年了。

據(jù)路透報(bào)道，14日試運(yùn)行的首批無(wú)人駕駛車(chē)只有4輛，而且出于安全可考慮，必須配備一位安全員坐在駕駛位置，一位工程師坐在副駕駛。在一個(gè)小時(shí)試運(yùn)行中，無(wú)人駕駛車(chē)輛能夠做到紅燈停綠燈行，繞開(kāi)卡車(chē)，遇到行人能減速。

這次出現(xiàn)在匹茨堡街道上的無(wú)人駕駛車(chē)是一款福特福星汽車(chē)，配備了3D攝像頭、全球定位系統(tǒng)和識(shí)別物體形狀和距離的激光雷達(dá)。

在無(wú)人駕駛領(lǐng)域，優(yōu)步面臨許多強(qiáng)大對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)，包括谷歌、百度、特斯拉和通用汽車(chē)。不過(guò)，成功將自動(dòng)駕駛汽車(chē)與打車(chē)軟件結(jié)合在一起，優(yōu)步自動(dòng)駕駛車(chē)更有可能率先上市。

自動(dòng)駕駛汽車(chē)成功試運(yùn)行，標(biāo)志著科技進(jìn)步的又一個(gè)里程碑，可無(wú)數(shù)優(yōu)步司機(jī)則不得不面臨一個(gè)殘酷的事實(shí)：優(yōu)步計(jì)劃用自動(dòng)駕駛汽車(chē)替代150萬(wàn)名司機(jī)。

曾以創(chuàng)造就業(yè)而自豪

據(jù)財(cái)經(jīng)網(wǎng)站 Business Insider 報(bào)道，2015年5月，優(yōu)步公司的投資人兼董事會(huì)成員 Bill Gurley 在一個(gè)演講上表示，Uber 是全球最大的就業(yè)崗位制造者。據(jù)Bill Gurley介紹 ，當(dāng)時(shí)，Uber 現(xiàn)已經(jīng)有 30 萬(wàn)司機(jī)，而且正以每月 5 萬(wàn)人的速度增長(zhǎng)。公司承諾，將在2015年一年之內(nèi)，在全球創(chuàng)造100萬(wàn)個(gè)崗位。

在2014年末，美國(guó)只有16萬(wàn)名優(yōu)步司機(jī)，而到了2015年9月，這一數(shù)量已經(jīng)翻倍，達(dá)到了32.7萬(wàn)位。就在這個(gè)時(shí)候，優(yōu)步創(chuàng)始人Travis kalanick來(lái)到了中國(guó)，據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，他在清華大學(xué)發(fā)表演講時(shí)表示，“現(xiàn)在我們?cè)谥袊?guó)每月創(chuàng)造近10萬(wàn)個(gè)新的工作。”

雖然每日經(jīng)濟(jì)新聞（微信號(hào)：nbdnews）記者無(wú)法找到優(yōu)步在中國(guó)或全球到底有多少位司機(jī)，但網(wǎng)約車(chē)近兩年創(chuàng)造的就業(yè)肯定不少。

據(jù)財(cái)經(jīng)網(wǎng)報(bào)道，今年3月，中國(guó)優(yōu)步與中國(guó)婦女發(fā)展基金會(huì)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。中國(guó)優(yōu)步戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人柳甄表示：

截至2015年底，優(yōu)步中國(guó)平臺(tái)上的女司機(jī)人數(shù)達(dá)到30萬(wàn)，僅在北京，女司機(jī)的占比為10%。中國(guó)優(yōu)步計(jì)劃到2016年底，為60萬(wàn)中國(guó)婦女提供就業(yè)的機(jī)會(huì)。

在中國(guó)，其他網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)也提供了不少崗位。今年7月中國(guó)新聞網(wǎng)報(bào)道：

截至5月底，滴滴出行已經(jīng)為17個(gè)重點(diǎn)去產(chǎn)能省份提供了388.6萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。其中，曾供職于去產(chǎn)能行業(yè)的滴滴司機(jī)達(dá)到101.9萬(wàn)。

然而，隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展，未來(lái)駕駛員被取代成為公認(rèn)的事實(shí)。Business Insider報(bào)道稱(chēng)，隨著無(wú)人駕駛車(chē)的發(fā)展，未來(lái)10~15年，美國(guó)約有1000萬(wàn)個(gè)卡車(chē)、公交車(chē)、貨車(chē)和出租車(chē)專(zhuān)職司機(jī)崗位消失。