每經(jīng)記者 吳澤鵬

因借款信息未及時披露，9月7日晚，德奧通航（002260.SZ）發(fā)布公告稱，近日收到廣東證監(jiān)局送達的責令改正決定書。處罰緣起于德奧通航此前向個人借款合計1.17億元，占其2014年經(jīng)審計凈資產(chǎn)的比例超過33%。

廣東證監(jiān)局認為，德奧通航上述借款構(gòu)成上市公司應進行臨時報告的重大事項，但德奧通航并未在簽訂借款合同時及時履行信息披露義務。對此，廣東證監(jiān)局決定對德奧通航采取責令改正的措施，并責令其對上述借款事項進行補充披露。

9月8日，德奧通航董秘辦相關(guān)人士在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，未及時披露是由于公司方面未表述清楚，“我們年初的時候有做綜合授信的預案，原本設想綜合授信是包括向銀行、其他企業(yè)和個人，（因為）不一定能夠從銀行那里獲得全部（資金）。”

兩次向個人借款未及時披露

據(jù)廣東證監(jiān)局披露，德奧通航去年分別與劉偉、張小東簽訂借款合同，借款金額分別為5000萬元和6700萬元，上述借款占德奧通航2014年經(jīng)審計凈資產(chǎn)的比例分別為14.23%和19.07%，構(gòu)成上市公司應進行臨時報告的重大事項。

不過，德奧通航并未及時履行信息披露義務，廣東證監(jiān)會稱，此舉違反了上市公司信息披露的相關(guān)規(guī)定。對此，廣東證監(jiān)局責令德奧通航改正，并補充披露上述借款事項，提交書面整改報告。

在9月7日的公告中，德奧通航同時補充了對劉偉、張小東二人借款的合同內(nèi)容。據(jù)德奧通航披露，2015年9月1日，公司與劉偉簽訂《借款合同》，向后者借款5000萬元用于短期補充流動資金，借款期限為一個月（30天），借款年利率為12%/年。如有延期，則借款年利率上浮至13.2%/年。

2016年1月15日，德奧通航與劉偉簽訂了《借款合同補充協(xié)議》，約定借款期限延期。截至目前，關(guān)于劉偉的借款及利息已歸還完畢。

德奧通航向張小東方面的借款，則是于2015年12月簽訂的《借款合同》，借款金額為6700萬元，其用途同樣是短期補充流動資金，合同約定的借款期限為12個月，借款年利率為4.75%/年。截至目前，公司尚未歸還張小東上述借款。

德奧通航稱，上述貸款是用于公司補充資金流動性，有利于公司拓寬融資渠道、緩解資金需求壓力，符合公司經(jīng)營發(fā)展的需要。劉偉及張小東也非公司關(guān)聯(lián)人。

公司回應：綜合授信未表述清楚

從小家電跨界邁入通用航空領(lǐng)域，名稱也由伊立浦更名為德奧通航，記者了解到，目前德奧通航正申請非公開發(fā)行股票擬募集資金總額不超過33.5億元，將用于發(fā)展通航業(yè)務。

不料，公司近日卻因信披問題遭到責令改正。9月8日，《每日經(jīng)濟新聞》記者電話聯(lián)系了德奧通航董秘辦相關(guān)人士，據(jù)該人士解釋，去年年初，德奧通航曾做過綜合授信的預案，考慮到無法從銀行處獲得滿額貸款，因此，德奧通航方面在預案中，將向銀行、金融機構(gòu)及個人貸款計算入內(nèi)。

“是我們沒有表述清楚，我們寫的是銀行（綜合授信），但我們也知道想從銀行得到滿額授信是有難度的。”該人士稱，企業(yè)有自身的資金需求，如果能從銀行處獲得滿額借款，公司也不會考慮向個人借貸。

記者查閱德奧通航歷史公告發(fā)現(xiàn)，今年5月16日，德奧通航在發(fā)布關(guān)于非公開發(fā)行股票申請文件反饋意見的回復公告中對上述事件進行了披露。

在該公告中，德奧通航稱，2015年2月9日，經(jīng)公司董事會審議通過了《關(guān)于公司2015年度銀行綜合授信額度的議案》，擬在2015年度內(nèi)向相關(guān)銀行申請人民幣6億元的綜合授信額度。

記者注意到，在該公告中，德奧通航還首次披露了向張小東及劉偉的借款事宜。

前述人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，由于德奧通航目前正處于轉(zhuǎn)型階段，對于新介入行業(yè)的研發(fā)資金需求較大，且通用航空本身就是一個資本密集型行業(yè)，“前期需要大筆資金支撐，借款的錢主要用于滿足通航方面的研發(fā)、設備的投入。”

據(jù)德奧通航此前公告，通航飛行器及發(fā)動機產(chǎn)品的設計要求高、精度高、構(gòu)型精巧復雜，需要投入大量資金裝備高精度的專用加工設備來滿足設計要求。