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每經(jīng)記者 李婷

作為國內(nèi)新能源汽車業(yè)務(wù)排名前列的金龍汽車（600686，SH），依靠新能源汽車銷售所獲補(bǔ)貼竟比公司凈利潤高52.68億元。在新能源補(bǔ)貼政策激勵下，金龍汽車在2015年度相關(guān)新能源車業(yè)務(wù)呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，近日金龍汽車收到了上證所《關(guān)于對廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司2015年年度報告的事后審核問詢函》，該問詢函不僅問及新能源業(yè)務(wù)，還提及公司經(jīng)營情況。

6月8日，在收到問詢函一周后，金龍汽車公告回復(fù)了問詢函相關(guān)問題。其中，金龍汽車坦言，新能源汽車在補(bǔ)貼退坡后，存在同比下降的風(fēng)險。

補(bǔ)貼是凈利潤的11倍

依據(jù)公告，金龍汽車2015年新能源客車銷售1.84萬輛，同比增長437.28%，占公司汽車總銷量的21.2%。其中，純電動客車銷售12323輛，同比增長1041%。

金龍汽車方面表示，2015年以來，中央及地方出臺了一系列新能源客車相關(guān)扶持政策，明確了以純電驅(qū)動為新能源汽車發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向，要求新能源汽車推廣應(yīng)用城市新增或更新車輛中的新能源汽車比例不低于30%，有效地推動了新能源客車市場的快速增長，“在國家政策推動下，新能源客車銷售在2015年呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，公司的新能源客車銷售也實(shí)現(xiàn)了大幅增長。”

在此背景下，金龍汽車2015年銷售新能源汽車所獲政府補(bǔ)貼共計58.03億元，其中純電動客車補(bǔ)貼42.33億元，插電式客車補(bǔ)貼15.7億元，比公司歸屬上市公司股東凈利潤（5.36億元）高出52.679億元。換句話說，補(bǔ)貼是公司凈利潤的11倍。

上證所問詢函要求金龍汽車補(bǔ)充披露補(bǔ)貼政策退坡對公司新能源客車未來銷售、主營業(yè)務(wù)收入及利潤的影響。對此，金龍汽車方面表示，從短期來看，補(bǔ)貼退坡會增加客戶實(shí)際承擔(dān)的購車成本，且到目前為止國家尚未頒布關(guān)于新能源客車補(bǔ)貼的補(bǔ)充政策，對客戶實(shí)際承擔(dān)購車成本的影響存在著不確定性，行業(yè)總體銷量在短期內(nèi)存在同比下降的風(fēng)險。

金龍汽車方面認(rèn)為：“如果行業(yè)總體銷量出現(xiàn)下降，則公司新能源客車的銷售收入、主營業(yè)務(wù)收入及利潤將面臨下降的風(fēng)險。公司正在積極采取措施應(yīng)對。”

產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出現(xiàn)下滑

在最近短短數(shù)月內(nèi)，金龍汽車在接連經(jīng)歷蘇州金龍總經(jīng)理吳文文突然離世，董事長廉小強(qiáng)辭職，隨后又被紀(jì)委調(diào)查等一系列管理層變動之后，加之新能源汽車補(bǔ)貼退坡趨勢，金龍汽車的經(jīng)營情況頗受關(guān)注。

對此，上證所要求金龍汽車補(bǔ)充說明公司經(jīng)營穩(wěn)定性現(xiàn)狀，管理層變動是否影響公司正常生產(chǎn)經(jīng)營，是否存在尚未披露的重大風(fēng)險事項(xiàng)。

金龍汽車方面解釋稱，近半年以來，公司生產(chǎn)經(jīng)營情況穩(wěn)定。其中，2016年一季度，公司經(jīng)營業(yè)績延續(xù)2015年的增長勢頭，主營業(yè)務(wù)收入同比增長45.88%，歸屬上市公司股東的凈利潤同比增長42.82%。

金龍汽車方面認(rèn)為，2016年以來，公司兩名高管王非先生和廉小強(qiáng)先生分別因工作和年齡原因辭去職務(wù)，并于同期按程序完成三名新任董事的增補(bǔ)，屬于正常的人事變動。公司管理及核心技術(shù)人員未發(fā)生重大變化，不會影響公司的正常生產(chǎn)經(jīng)營。

不過，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，盡管公司一季報延續(xù)了2015年增長勢頭，但在近幾個月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報中開始出現(xiàn)下滑現(xiàn)象。

公司發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2月客車產(chǎn)量同比為下降11.27%，銷售同下降6.01%；3月客車產(chǎn)量同比下降6.45%；4月產(chǎn)量同比下降11.51%，銷售同比下降4.11%；而5月客車產(chǎn)量同比降幅達(dá)到22.79%，銷量同比也下降22.28%。