近期，一份由保監(jiān)會(huì)發(fā)出的《建議關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)公司涉嫌非法經(jīng)營保險(xiǎn)業(yè)務(wù)存在的風(fēng)險(xiǎn)》文件在保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)引起熱議。

這是互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)業(yè)首份提示風(fēng)險(xiǎn)的文件。從內(nèi)容來看，文件其實(shí)并非面向所有的互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，而是針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的分支——互助保險(xiǎn)組織?；ブｋU(xiǎn)是一種會(huì)員之間相互保險(xiǎn)，假設(shè)擁有100萬會(huì)員，當(dāng)有1個(gè)會(huì)員出險(xiǎn)，每人眾籌0.3元，即可為出險(xiǎn)會(huì)員籌集30萬元。

本次點(diǎn)名的主角是夸克聯(lián)盟。據(jù)了解，夸克聯(lián)盟在不久前推出一款“駕駛風(fēng)險(xiǎn)互助計(jì)劃”，會(huì)員首期繳納9元，若會(huì)員駕駛車輛發(fā)生交通事故，在交強(qiáng)險(xiǎn)和三責(zé)險(xiǎn)賠付后，超額部分可享受最高80萬元車損和人身保障額度。

夸克聯(lián)盟被保監(jiān)會(huì)點(diǎn)名的原因主要有三點(diǎn)：一、夸客聯(lián)盟可能涉嫌面向社會(huì)公眾開展車輛風(fēng)險(xiǎn)保障業(yè)務(wù)，涉嫌非法經(jīng)營保險(xiǎn)業(yè)務(wù)；二、可能侵害消費(fèi)者利益，由于該組織資金的安全性、賠付的可靠性存疑，因此涉嫌非法吸收公眾保費(fèi)，不排除其非法集資可能性；三、擾亂車險(xiǎn)市場經(jīng)營秩序，產(chǎn)生監(jiān)管套利風(fēng)險(xiǎn)。

夸克聯(lián)盟CEO翟亮曾向媒體透露，夸克聯(lián)盟的互助會(huì)員超過50萬，并且吸引到包括雷軍旗下順為資本在內(nèi)的資本的加入。該組織的運(yùn)營主體是上海卓保網(wǎng)絡(luò)科技有限公司。

夸克聯(lián)盟被點(diǎn)名的事情在保險(xiǎn)圈引發(fā)熱議。受關(guān)注的不僅僅是夸克聯(lián)盟事件本身，還有互助保險(xiǎn)以及互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的商業(yè)模式中監(jiān)管空白的地方，以及監(jiān)管部門對(duì)此的態(tài)度。

除了夸克聯(lián)盟之外，國內(nèi)影響較大的互助保險(xiǎn)組織還有抗癌公社和e互助，后兩者的互助是面向癌癥等重大疾病。

抗癌公社創(chuàng)始人張馬丁接受證券時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示，互助保險(xiǎn)既有公益屬性，又有保險(xiǎn)屬性，還有互聯(lián)網(wǎng)公司的屬性，在運(yùn)營中如何處理好各種關(guān)系，需要智慧，也需要各方留出成長空間。

一家研究互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)模式的咨詢機(jī)構(gòu)創(chuàng)始人表示，“本次保監(jiān)會(huì)的風(fēng)險(xiǎn)關(guān)注主要面向車險(xiǎn)的互助。從互助組織設(shè)立經(jīng)驗(yàn)來看，并非所有的保險(xiǎn)都適合拿來互助，重疾險(xiǎn)的互助是比較合理的，車險(xiǎn)現(xiàn)階段還不成熟。”

互助保險(xiǎn)形式在國外較為成熟，在國內(nèi)還屬于新事物。目前國內(nèi)僅有陽光農(nóng)業(yè)相互保險(xiǎn)公司一家。據(jù)了解，目前國內(nèi)有一些公司已經(jīng)向保監(jiān)會(huì)遞交了相互保險(xiǎn)牌照的申請(qǐng)。