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黃茂如讓殼商業(yè)城 茂業(yè)系厘清商貿圖譜

上海證券報 2015-11-25 13:53:39

“茂業(yè)系”將讓出商業(yè)城控制權。而這背后,是茂業(yè)系及“舉牌狂人”黃茂如正對其資本版圖進行重構。

“茂業(yè)系”將讓出商業(yè)城控制權。而這背后,是茂業(yè)系及“舉牌狂人”黃茂如正對其資本版圖進行重構。

茂業(yè)系旗下商業(yè)零售類上市公司包括茂業(yè)物流(原渤海物流、現(xiàn)茂業(yè)通信)、成商集團、商業(yè)城;此外,還參股銀座股份、大商股份等商貿類上市公司;資產類同,上市平臺定位并不明晰,選擇有進有退,也就順理成章了。

昨日,商業(yè)城發(fā)布重組預案,宣告“茂業(yè)系”將讓出控制權。而這一控制權是“茂業(yè)系”昔日陳兵五年之久才得來的。一進一退的背后,茂業(yè)系及“舉牌狂人”黃茂如正對其資本版圖進行重構,重點是厘清其商貿圖譜。

五年“陳兵”奪權后一朝讓殼

商業(yè)城重組預案顯示,公司擬以13.28元每股向易乘投資定增11295.18萬股,作價15億元收購宜租車聯(lián)網100%股權;同時擬以13.28元每股向張振新等六名對象定增10542.17萬股,配套募資14億元,用于拓展互聯(lián)網專車平臺業(yè)務的新車購置、車聯(lián)網信息系統(tǒng)平臺建設和補充上市公司流動資金。

若交易完成,商業(yè)城的控股股東將變更為易乘投資,其持股比例約為28.49%;易乘投資的控股股東張振新將成為商業(yè)城新的實際控制人。

目前,商業(yè)城第一大股東為中兆投資,持股比例24.22%,隸屬“茂業(yè)系”掌門黃茂如旗下;重組完成后,中兆投資持股比例將降至10.88%,讓出控制權。

回溯資料,中兆投資對商業(yè)城的布局最早始于2008年。這些年間,亦不乏激烈爭奪。自2008年下半年起,茂業(yè)系接連舉牌多家商業(yè)類標的。其中,中兆投資閃電斥資約1億元,在二級市場持續(xù)買入商業(yè)城股票,兩度觸及舉牌線,另一強勢股東深圳琪創(chuàng)能隨后強硬回擊,通過增持將股權比例升至14.4%,站上第一大股東之位。此后,深圳琪創(chuàng)能又拿下商業(yè)城集團(持有商業(yè)城11.74%的股權),借此穩(wěn)居商業(yè)城的控股地位。

到2013年,中兆投資再度增持晉升為商業(yè)城第一大股東,但仍未奪得實際控制權。直到2014年初,深圳琪創(chuàng)能旗下的商業(yè)城集團與中兆投資簽訂股權轉讓協(xié)議,后者將接盤前者所持有的商業(yè)城2090.794萬股股份(占公司總股本的11.74%),交易完成后,中兆投資持有商業(yè)城股份接近30%,黃茂如在陳兵五年后,終于成為商業(yè)城的實際控制人。

再看股價走勢,2008年茂業(yè)系兩度舉牌時,商業(yè)城股價在7、8元的區(qū)間,至2014年拿下商業(yè)城控制權時,茂業(yè)系的成本價格則折合9.9元每股。盡管商業(yè)城這幾年間股價曾攀至20多元的高位,但如今,至少在籌劃重組停牌之前,商業(yè)城股價已幾乎再度回到茂業(yè)系的原始成本線。

資產騰挪上市平臺各有使命

原本,茂業(yè)系旗下商業(yè)零售類上市公司就包括茂業(yè)物流(原渤海物流、現(xiàn)茂業(yè)通信)、成商集團、商業(yè)城三家,其間存在著一定同業(yè)競爭;除此以外,茂業(yè)系還參股銀座股份、大商股份等商貿類上市公司。資產類同,上市平臺定位也不明晰。

就此,茂業(yè)系近期在厘清旗下A股商貿類資本平臺上,可謂動作連連。

11月初,茂業(yè)物流公告稱,經申請其證券簡稱自11月4日起變更為茂業(yè)通信。這也標志著業(yè)務改造階段完成。茂業(yè)系也是最早于2008年起布局茂業(yè)物流。2008年8月開始,中兆投資陸續(xù)買入上市公司15.28%的股份,成為茂業(yè)物流第一大股東。此后,中兆投資又通過公開市場增持,以及協(xié)議受讓安徽新長江投資(600119)的持股,至2009年年底將持股比例提升至29.9%,躍居控股股東寶座。至2012年,茂業(yè)物流向中兆投資定增1.07億股購買其持有的茂業(yè)控股100%股權,茂業(yè)系的持股比例一度進一步提升至46.7%。

在區(qū)域性百貨零售業(yè)務長遠發(fā)展面臨電商嚴峻挑戰(zhàn)的背景下,基于茂業(yè)系的整體安排,茂業(yè)物流開始轉型。

早在2014年,茂業(yè)物流就以定向發(fā)行1.49億股股份和支付1.32億元現(xiàn)金的方式,作價8.78億元收購了創(chuàng)世漫道100%股權,另向上海峰幽發(fā)行約2623.51萬股募集配套資金13170萬元。創(chuàng)世漫道是國內一家移動信息智能傳輸服務提供商。

今年上半年,茂業(yè)物流再次收購市場地位領先的通信網絡技術服務企業(yè)長實通信。至7月,茂業(yè)物流擬剝離22億元百貨資產,出售了從事零售業(yè)和房地產業(yè)的全資子公司——秦皇島茂業(yè)控股有限公司100%股權,主營業(yè)務徹底由傳統(tǒng)零售業(yè)、房地產業(yè)向通信服務行業(yè)轉型。

與此同時,茂業(yè)系另一顆商業(yè)百貨類棋子——成商集團則成為茂業(yè)系商貿平臺。

今年6月,成商集團曾發(fā)布公告稱,擬向控股股東茂業(yè)商廈發(fā)行股份購買和平茂業(yè)等四家公司100%股權和深圳市茂業(yè)百貨華強北有限公司77%股權,向德茂投資、合正茂投資發(fā)行股份購買華強北茂業(yè)剩余23%股權。該次計劃注入成商集團的資產均為“茂業(yè)系”港股上市平臺茂業(yè)國際的華南區(qū)域百貨業(yè)務板塊,擬注入資產的預估值為85.6億元。

今年11月,成商集團再出方案,成商集團全資子公司成商控股擬以現(xiàn)金方式,合計作價24.74億元收購兩家位于成都市區(qū)的百貨,人東百貨100%股權和光華百貨100%股權。這在西南商業(yè)圈,也是一場規(guī)模極大的收購。

此后,成商集團儼然已是茂業(yè)系商貿資產整合平臺,其對商業(yè)城的退出也就順理成章。

責編 隋丕寧

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茂業(yè)系 商業(yè)城

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