每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 趙娜    

每經(jīng)記者 趙娜

今日（7月1日）下午，繼推出順風(fēng)車即拼車業(yè)務(wù)后，滴滴打車宣布其大巴業(yè)務(wù)滴滴巴士正在北京部分地區(qū)試運(yùn)營(yíng)。此外，該平臺(tái)近期將針對(duì)出租車業(yè)務(wù)增加多人拼車功能，用以提高出租車運(yùn)營(yíng)效率和司機(jī)收入，降低用戶打車成本。

滴滴快的方面接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)證實(shí)，出租車拼車功能仍在內(nèi)測(cè)階段。關(guān)于合乘的發(fā)票分配，目前北京的出租車已實(shí)現(xiàn)打印多張發(fā)票， 其他地區(qū)的解決方法要等產(chǎn)品正式上線后才能知道。

日前，網(wǎng)上曝光的一組滴滴打車內(nèi)測(cè)頁(yè)面截圖顯示，用戶在呼叫出租車時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提供愿拼車、只拼車（不拼到順路者不走）或不拼車三個(gè)選項(xiàng)。如果乘客選擇愿拼車一項(xiàng)，最多可節(jié)省30%的車費(fèi)。

據(jù)滴滴內(nèi)部人士確認(rèn)，用戶如果選擇了拼車，在發(fā)出訂單后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)為其尋找順路拼友。在找好拼車之后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將兩個(gè)訂單拼在一起，然后推送給愿意接單的司機(jī)。滴滴打車APP會(huì)對(duì)兩位乘客分別計(jì)費(fèi)，合乘部分計(jì)算為7折，司機(jī)收入則為兩人訂單金額之和。

在北京和蘭州等地，有關(guān)部門(mén)曾表態(tài)鼓勵(lì)推行出租車合乘?！缎戮﹫?bào)》2012年就曾報(bào)道，針對(duì)打車難的問(wèn)題，北京鼓勵(lì)乘客合乘出租車，特別是在早晚高峰時(shí)段，合乘者各付共同路段車費(fèi)的60%。3月，《甘肅經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱，今年蘭州市將制定出臺(tái)出租車合乘管理辦法。

那么出租車合乘如何解決發(fā)票分配？滴滴快的相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者稱，目前北京的出租車已實(shí)現(xiàn)打印多張發(fā)票，發(fā)票金額可分別顯示合乘乘客各自的里程金額。

但該人士也透露，其他地區(qū)如何解決發(fā)票問(wèn)題暫時(shí)還不清楚。出租車拼車功能還在內(nèi)測(cè)階段，具體的解決方法要等產(chǎn)品正式上線后才能知道。

值得注意的是，有別于私家車拼車通常需提前預(yù)約，今后乘客使用出租車拼車功能時(shí)，或仍以滿足即時(shí)性搭乘需求為前提。出租車拼車可能帶來(lái)的時(shí)間消耗，除了考驗(yàn)平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，還因具體訂單情況而異，用戶接受度如何有待觀察。

記者留意到，滴滴快的致力打造提供多種出行方式的綜合平臺(tái)，已上線業(yè)務(wù)包括出租車、專車、快車和順風(fēng)車等。按其官方說(shuō)法，多人拼車功能將首先在出租車中上線，之后還會(huì)陸續(xù)應(yīng)用在滴滴專車和滴滴快車等業(yè)務(wù)中。

從乘客角度，提供多種價(jià)格和搭車品類自然是好事。對(duì)司機(jī)而言，能否通過(guò)多種接單方式保障或提高其收入，尚需面臨市場(chǎng)考驗(yàn)。

就在今日，滴滴快的稱，其大巴業(yè)務(wù)“直達(dá)班車”已在北京試運(yùn)行，目前通過(guò)微信公眾平臺(tái)內(nèi)測(cè)，預(yù)計(jì)月底將在北京地區(qū)開(kāi)通上百條路線，覆蓋主要生活區(qū)和工作區(qū)。多重業(yè)務(wù)展開(kāi)后，該平臺(tái)的不同業(yè)務(wù)也將加劇競(jìng)爭(zhēng)。