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奔馳E級發(fā)動機(jī)故障頻出 4S店為賺錢故意拖出保修期

證券日報(bào) 2015-03-06 10:17:26

出現(xiàn)問題要敢于向主管部門去投訴,在國家質(zhì)檢總局官網(wǎng)上投訴,要求廠家解決問題。消費(fèi)者要提高用法律武器維護(hù)自身權(quán)益的意識。

車主期望召回問題車輛

  專家認(rèn)為鑒定難度大

“發(fā)動機(jī)異響問題不屬于車主的駕駛問題,這是零部件的質(zhì)量問題,按照規(guī)定,廠商就應(yīng)該考慮是否對安裝了同批次發(fā)動機(jī)的車輛實(shí)施召回,統(tǒng)一解決這個(gè)問題。”車主黃先生認(rèn)為。

當(dāng)時(shí),黃先生有意想組織E級車車主就發(fā)動機(jī)問題向相關(guān)部門集體投訴,但是很多人不愿意拋頭露面、也沒那么多時(shí)間花費(fèi)在這樣的事情上,很難形成合力。“這不是一輛車的問題,是這個(gè)批次的發(fā)動機(jī)有問題,明顯是制造或設(shè)計(jì)缺陷,希望廠商可以提供免費(fèi)維修,召回相關(guān)問題車輛,主動更換有隱患零件。”

然而,在汽車的質(zhì)量問題方面,類似異響、異味存在的鑒定難問題比較突出。“雖然鑒定存在困難,維權(quán)也需要時(shí)間、精力,多數(shù)維權(quán)活動最后均以失敗告終,但是對于消費(fèi)者來講,如何去保護(hù)自身權(quán)益更重要。出現(xiàn)問題要敢于向主管部門去投訴,在國家質(zhì)檢總局官網(wǎng)上投訴,要求廠家解決問題。消費(fèi)者要提高用法律武器維護(hù)自身權(quán)益的意識。”北京億達(dá)律師事務(wù)所高級合伙人李亞飛告訴記者。

責(zé)編 黃濤

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