力帆股份:受益于“一帶一路”戰(zhàn)略、產(chǎn)銷超預(yù)期可期

類別：公司研究 機(jī)構(gòu)：西南證券股份有限公司 研究員：徐永超 日期：2015-01-16

產(chǎn)銷數(shù)據(jù):12月份銷售乘用車20197輛,同比增長13.9%,銷售摩托車、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)、通用汽油機(jī)分別為9.1萬輛、17萬臺(tái)、2.5萬臺(tái),同比分別增長為15.2%、63.1%、0.6%。全年累計(jì)銷售乘用車13.5萬輛,同比增長12%。

各產(chǎn)品銷量好于預(yù)期。受益于國家“一帶一路”戰(zhàn)略,出口大幅增長(2014年上半年乘用車出口額同比+49%),其SUV 新車上量,乘用車銷量增速超行業(yè);摩托車及發(fā)動(dòng)機(jī)逆勢增長,大排量、個(gè)性化戰(zhàn)略效果顯現(xiàn)。2015年SUV 訂單充足,產(chǎn)能逐步釋放,乘用車銷量有望維持高增長態(tài)勢。

乘用車進(jìn)入高增長期。公司2014年共銷售乘用車13.5萬輛,同比增長12%,遠(yuǎn)超同期汽車行業(yè)6.9%的增速。其中主力車型SUV X60持續(xù)熱銷,2014年超5000輛/月,2014年11月底上市的新車SUV X50訂單充足,12月份銷售1829輛;新車MPV 樂途開始銷售上量。受益于“一路一帶”戰(zhàn)略,力帆乘用車海外出口高增長(2014年上半年+49%),當(dāng)前主要瓶頸仍是產(chǎn)能不足(當(dāng)前為13萬輛),15萬輛產(chǎn)能新工廠已處于調(diào)試試生產(chǎn)階段,有望于2015年上半年逐步投產(chǎn),將解決當(dāng)前訂單充足而產(chǎn)能不足的困境,2015年有望維持高增長態(tài)勢。

摩托車行業(yè)逆勢增長。2014年力帆摩托車銷量同比增長2.8%,摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)銷量同比增長17.1%,而同期國內(nèi)摩托車共完成產(chǎn)銷2126.8萬輛和2129.4萬輛,同比下降7.1%和7.6%,摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量2522.6萬輛,同比下降3.6%,力帆調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),加大大排量摩托車開發(fā)力度,產(chǎn)銷數(shù)據(jù)均遠(yuǎn)超行業(yè)同期。2014年隨著摩托車國賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)的恢復(fù)、取消250ml 以下排量摩托車的消費(fèi)稅、摩托車出口退稅恢復(fù)到17%等政策利好,摩托車板塊盈利能力有望提高。

低速電動(dòng)迎來發(fā)展機(jī)遇。力帆新能源汽車濟(jì)源工廠已經(jīng)下線生產(chǎn),具備單班3萬、雙班5萬輛產(chǎn)能,低速電動(dòng)車已進(jìn)入政策出臺(tái)臨近期,規(guī)范管理勢在必行。低速電動(dòng)車近1000億元市場需求空間有望打開,力帆具備“產(chǎn)品+技術(shù)+渠道+服務(wù)”優(yōu)勢,有望迎來重大發(fā)展機(jī)遇。

估值方面:預(yù)計(jì)2014-2016年EPS 分別為0.53元、0.75元、1.07元(暫不考慮定增攤薄),對(duì)應(yīng)的動(dòng)態(tài)市盈率分別是17倍、12倍和8倍,看好公司在新能源汽車和依托汽車金融布局汽車后市場的發(fā)展戰(zhàn)略,維持公司“買入”評(píng)級(jí),給予12個(gè)月目標(biāo)價(jià)14.5元。股價(jià)催化劑是低速電動(dòng)車政策、新能源汽車訂單。

風(fēng)險(xiǎn)提示:俄羅斯盧布貶值或?qū)е鹿緟R兌損失加大。