每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京

隨著產(chǎn)品布局進(jìn)一步完善，以上海通用和長安福特為代表的美系車企在SUV市場所占的份額迅速提升。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2014年美系在SUV市場的份額已逼近10%。

業(yè)內(nèi)分析人士指出：“2014年，美系車企在SUV市場推出了諸多新品，這是帶動銷量增長的主要原因。”

這一情況在上海通用方面的體現(xiàn)尤為突出。2014年在雪佛蘭科帕奇銷量出現(xiàn)同比滑坡的情況下，上海通用SUV銷量依然保持高速增長，其主要的帶動因素是新上市的雪佛蘭創(chuàng)酷和別克昂科威兩款車型。受SUV銷量的拉動，2014年上海通用累計銷售172.39萬輛，另一家美系車企長安福特累計銷售80.6萬輛。

2015年，除了SUV，B級車市場也將是美系車企重點布局的細(xì)分市場，兩家美系車企都將推出全新B級車。

新車帶動美系銷量增長

2014年美系SUV累計銷售39.89萬輛，同比增長40.41%，在SUV市場所占的份額達(dá)到9.72%，同比提升0.37個百分點。

其中，上海通用累計銷售SUV17.82萬輛，同比提升79.7%，在SUV市場的份額同比提升0.11個百分點，達(dá)到4.34%。上海通用相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“2014年產(chǎn)品線進(jìn)一步豐富，是銷量和市占率提升的一個重要因素?！?/p>

上海通用在已經(jīng)實現(xiàn)雪佛蘭科帕奇和別克昂科拉國產(chǎn)的基礎(chǔ)上，2014年又先后推出了創(chuàng)酷和昂科威。自2014年4月上市以來，創(chuàng)酷累計銷量達(dá)到4.37萬輛，月均銷售達(dá)到0.55萬輛；2014年10月底上市的昂科威，上市僅一個多月后月銷量已經(jīng)突破1萬輛。

長安福特的表現(xiàn)也毫不遜色?！?013年翼虎和翼搏上市后，長安福特在國產(chǎn)SUV領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從無到有的突破?！遍L安福特一位華北區(qū)經(jīng)銷商告訴 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

數(shù)據(jù)顯示，2014年長安福特累計銷售SUV車型22.06萬輛，同比提升41.8%，在SUV市場中的占有率提升0.25個百分點，達(dá)到5.37%。其中，翼虎銷售13.6萬輛，翼搏銷售8.46萬輛，同比增幅均為41.8%。

相比之下，2014年德系和韓系在國產(chǎn)SUV市場的占有率出現(xiàn)下滑，其中德系下滑0.42個百分點，韓系下滑4.87個百分點，主要是因為2014年德系和韓系在SUV領(lǐng)域的新產(chǎn)品導(dǎo)入較慢。

發(fā)力高端尋求品牌突圍

2015年美系車企將繼續(xù)加碼SUV領(lǐng)域。

根據(jù)上海通用的規(guī)劃，2015年上半年昂科威1.5T將正式上市。“（這款車）將主要發(fā)力緊湊級SUV市場，而2.0T則更多是與中級SUV車型競爭?！鄙虾Ｍㄓ孟嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。

在經(jīng)歷了2014年SUV新品斷檔期后，2015年5月，長安福特將推出中型SUV車型銳界。目前這款車已經(jīng)啟動預(yù)售，售價為25.88萬~43.68萬元。該車型不僅將進(jìn)一步完善長安福特在SUV市場的布局，也體現(xiàn)了長安福特產(chǎn)品向上突圍的訴求。另據(jù)了解，已經(jīng)亮相2014年廣州車展的金牛座有望在2015年正式上市，這款車和蒙迪歐同平臺，但定位高于蒙迪歐，其上市后將進(jìn)入C級轎車市場。

據(jù)了解，2015年上海通用在實現(xiàn)銷量穩(wěn)健增長的情況下，重要任務(wù)之一就是提升品牌。2015年上海通用B級車市場的兩大主力車型君威和君越均將全新?lián)Q代，同時雪佛蘭科爾維特也將正式上市。

“品牌提升的一個重要目的，就是備戰(zhàn)2016年產(chǎn)品年，最終達(dá)到提升銷量的目的。”上述上海通用相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

實際上，從2014年起，上海通用已經(jīng)開始發(fā)力B級車市場。邁銳寶2014年累計銷量達(dá)到12.55萬輛，同比增長25.4%，月均銷售達(dá)到1萬輛以上。其中2014年12月這款車以1.71萬輛的月銷業(yè)績成為B級轎車銷量亞軍。

但是，上海通用雪佛蘭經(jīng)銷商表示，“這主要是因為降價拉動”，而非品牌提升的結(jié)果。

不過，君越作為別克品牌定位最高的車型，2014年累計銷售8.39萬輛，同比下滑6.1%。

分析認(rèn)為，當(dāng)銷量達(dá)到一定規(guī)模后，提升品牌已經(jīng)成為拉動銷量的重要手段，而目前，不管是上海通用還是長安福特，都到了品牌提升的關(guān)鍵階段。