每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 李婷 發(fā)自平潭    

每經(jīng)記者 李婷 發(fā)自平潭

“2033年的某一天早上，福建省的阿強五點便起床了，搭了一個鐘頭的火車從廈門到福州，他要趕七點鐘的 ‘兩岸捷運’——這是連接祖國大陸和臺灣的超高速鐵路，從福建平潭直達臺灣新竹。”

上述出自臺灣 《商業(yè)周刊》的“2033大預(yù)言”并非只是王家衛(wèi)電影《2046》式的科幻片，而是眼下平潭正在努力實現(xiàn)的未來藍(lán)圖。

目前，平潭因為兩條道路的通行，正在發(fā)生巨變。向西，是橫跨平潭海峽的一座特大跨海大橋；往東，是連接臺灣海峽兩岸距離最短的海上直航通道。兩條通道打通了平潭島的發(fā)展之路、財富之路，也正將一座偏僻孤島變身為兩岸同胞的共同家園。

2014年的某一天，家住臺北的阿甄一早起來便趕到臺北港乘坐上午11點開船的“麗娜號”直航平潭澳前碼頭。她已經(jīng)在平潭工作兩年了，從那時候起，她就開始了家住臺北，在平潭工作的“雙城生活”。像阿甄這樣過著“雙城生活”的臺灣同胞還有很多。

1000億元打造平潭新城/

2014年12月中旬，記者乘坐汽車從福州下轄福清市東瀚鎮(zhèn)，經(jīng)過平潭跨海大橋直達平潭。

“平潭過去之所以窮，就是因為路不通?！碑?dāng)?shù)厝烁嬖V記者，得益于平潭大橋的通車，平潭結(jié)束了只能通過擺渡船進出島的歷史。

事實上，這座跨海大橋連通的并不僅是平潭島和福建內(nèi)陸，它也是京臺高速公路的倒數(shù)第二環(huán)。有了平潭大橋，北京直達臺灣新竹就只隔著一個海峽了。

2009年，國家設(shè)立平潭綜合實驗區(qū)。2011年，平潭綜合實驗區(qū)上升為國家戰(zhàn)略，以兩岸同胞共同家園為建設(shè)目標(biāo)，并以“一天一個億”為投資目標(biāo)開始了前期5年的基礎(chǔ)建設(shè)。

從2011至2013年，平潭基建總投資約為1000億元。這些投資主要來自國家開發(fā)銀行、農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行等政策性銀行的貸款。

通過1000多億元的投資，平潭新城已初具雛形。平潭綜合實驗區(qū)管委會副主任周青松對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，平潭圍繞《平潭綜合試驗區(qū)總體發(fā)展規(guī)化》（以下簡稱《規(guī)化》）大力推進開發(fā)建設(shè)，目前平潭開放開發(fā)和兩岸對接的條件已基本具備。

進入平潭城關(guān)，一條寬闊筆直的新馬路直接通向主城區(qū)，這是平潭“一環(huán)兩縱兩橫”的城市交通主干道之一。沿途可以看到百業(yè)待興的景象，各種基礎(chǔ)設(shè)施正在大舉興建中。

車行不到半小時就能抵達平潭東海岸的東澳澳前海峽客運碼頭，從這里乘船出發(fā)，橫渡臺灣海峽，最快只需1.5小時就能抵達臺灣新竹。2011年開通的從這里直達臺灣的海上航線——高速客滾船“海峽號”，截至2013年底已經(jīng)累計運送乘客21萬人次。

周青松還告訴記者，平潭第二條入島的北通道——福州長樂至平潭高速路、福州到平潭快速鐵路及跨海公鐵大橋也將在2018年建成，這意味著再過3年，平潭站將結(jié)束不通火車的歷史。

而火車的開通就意味著上述臺灣 《商業(yè)周刊》“2033大預(yù)言”中的“兩岸捷運”只剩下最后一環(huán)。

根據(jù)《規(guī)劃》，平潭將形成較為完備的海陸空港綜合交通體系，平潭對外聯(lián)系的第二通道北通道，將建設(shè)成為京臺高速、京福臺快速鐵路、福州城市輕軌“三路合一”的并線通道。

對臺優(yōu)惠政策吸引人才、投資/

交通通暢以后，人流也開始在這里匯集。

阿甄的真名是章容甄，在她的名片上印著 “平潭綜合實驗區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局副局長、英國博士”的頭銜。和她聊天，如果只聽口音，“臺味”并不明顯。在平潭，像章容甄這樣來自臺灣的第一批聘用制“臺灣官”已經(jīng)開始融入平潭當(dāng)?shù)氐娜粘９ぷ魃睢?/p>

大陸企業(yè)高薪聘請臺灣人才已經(jīng)不新鮮，平潭甚至重金 “挖角”臺灣人才在管委會和旗下國有企業(yè)機構(gòu)任職。

公開資料顯示，平潭在2012年就推出了針對臺灣人才的千人招聘計劃。其中通過聘任制聘請的臺籍干部崗位包括：1名平潭綜合實驗區(qū)管委會副主任、4名管委會部門副局長等重要職位。據(jù)悉，目前在平潭管委會和旗下的國有企業(yè)機構(gòu)中，已有6名臺灣人就職，相當(dāng)于平潭的“臺灣官”，也被稱為臺籍干部。

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，這些臺灣人才之所以來平潭工作，很大一部分原因是受高薪的 “誘惑”。目前平潭針對臺灣人才招聘的待遇標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)優(yōu)厚：凡是引進臺灣的專門人才，待遇要適當(dāng)高于臺灣當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)；引進的大陸高層次人才，待遇一般高于廈門市的標(biāo)準(zhǔn)；引進國外的高層次人才，待遇和國際標(biāo)準(zhǔn)大體持平。

據(jù)媒體報道，為招聘到優(yōu)秀的臺灣人才，平潭曾開出從150萬到300萬新臺幣 （約合人民幣29.2萬~58.4萬）不等的年薪。

雖然眼下平潭的經(jīng)濟發(fā)展水平與臺北相比仍有很大差距，不過平潭正在努力追趕。章容甄對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，自己來平潭工作已有兩年，在這里每天都能感受到平潭的變化，對于平潭的未來，她認(rèn)為潛力巨大。至于為何要到平潭來當(dāng)公務(wù)員，她笑稱“因為緣分”。

和平潭有“緣分”的臺灣人越來越多。據(jù)周青松介紹，在平潭就業(yè)生活的臺胞從最初的幾十人增加至現(xiàn)在的1000多人，有300名臺胞在平潭購房、近200名學(xué)生在平潭就學(xué)。目前，臺灣重要團組700多批次、超過1萬人次到平潭考察洽談，臺資企業(yè)從5家增加到了278家，占外資企業(yè)的80%。

根據(jù)平潭特殊的對臺優(yōu)惠政策，在平潭居住滿5年的臺灣居民，可以參照平潭居民購買經(jīng)濟適用房、申請廉租房，教育可以優(yōu)先擇校，而臺灣的醫(yī)生和建筑師，只要持有臺灣的執(zhí)業(yè)證照，就可以來平潭就業(yè)。此外，臺灣居民在平潭可享受落地簽注，并可獲得5年多次簽注，這也是全大陸最優(yōu)惠的。

另據(jù)臺灣《商業(yè)周刊》報道，平潭的人口在2030年將從目前的40萬增長至100萬人，預(yù)計其中會有20萬~30萬人來自臺灣。