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第二批汽車(chē)零整比數(shù)據(jù)出爐 影響車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率因子仍在測(cè)算

2014-10-31 01:28:54

每經(jīng)編輯|每經(jīng)記者 黃俊玲 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 黃俊玲 發(fā)自北京

10月30日,中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱中保協(xié))和中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱中汽修協(xié))發(fā)布了第二批18個(gè)汽車(chē)車(chē)型的零整比數(shù)據(jù),其中零整比最低的是長(zhǎng)城騰翼C30零整比為230.98%,最高的是雷諾科雷傲為719.75%。

今年4月10日,中保協(xié)和中汽修協(xié)發(fā)布第一批汽車(chē)零整比數(shù)據(jù)后,不少車(chē)商調(diào)整配件價(jià)格或部分新車(chē)售價(jià)。對(duì)于零整比數(shù)據(jù)對(duì)未來(lái)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率定價(jià)的影響,中保協(xié)相關(guān)專(zhuān)家表示,目前正在測(cè)算過(guò)程中。

第二批零整比數(shù)據(jù)公布

10月30日,中保協(xié)、中汽修協(xié)在北京聯(lián)合發(fā)布國(guó)內(nèi)常見(jiàn)車(chē)型零整比第二批研究成果,涉及18個(gè)車(chē)型。

所謂汽車(chē)零整比,即將一輛車(chē)全部零配件的價(jià)格總和與汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格之間的比值,零整比越高意味著汽車(chē)后期維修保養(yǎng)成本越高。以此次18款車(chē)中零整比最高的雷諾科雷傲為例,該車(chē)所有零配件更換的總價(jià)格可以購(gòu)買(mǎi)7輛雷諾科雷傲了。

事實(shí)上,零整比是衡量汽車(chē)維修經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)之一,也可以成為社會(huì)公眾理性購(gòu)車(chē)的重要參考指標(biāo)之一。

據(jù)了解,在今年4月10日,中保協(xié)和中汽修協(xié)就共同發(fā)布了第一批18個(gè)車(chē)型的零整比數(shù)據(jù),加上此次發(fā)布的18個(gè)車(chē)型零整比數(shù)據(jù),兩協(xié)會(huì)已分開(kāi)披露了國(guó)內(nèi)36個(gè)常見(jiàn)車(chē)型的最新零整比數(shù)據(jù)。

對(duì)于零整比數(shù)據(jù)是否會(huì)影響未來(lái)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率定價(jià)呢?中保協(xié)相關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為,車(chē)險(xiǎn)定價(jià),從國(guó)外的情況來(lái)說(shuō),包含因素主要有車(chē)方面的因素也有人方面的因素,里面有配件的價(jià)格,又有工時(shí)費(fèi)的價(jià)格,既有配件易修復(fù)的能力和水平,同時(shí)還有一些如包括駕駛習(xí)慣等因素。

從我國(guó)的情況來(lái)看,現(xiàn)在正在針對(duì)這些數(shù)據(jù)做進(jìn)一步的測(cè)算,希望分析出哪些是符合中國(guó)國(guó)情的影響費(fèi)率的因子?;诖髷?shù)據(jù)的概念,以及精算部門(mén)對(duì)這些數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確厘定,來(lái)最終確定出影響國(guó)內(nèi)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)費(fèi)率的因素,目前正在測(cè)算過(guò)程中。

部分易損配件價(jià)格不降反漲/

4月10日,中保協(xié)和中汽修協(xié)共同發(fā)布了第一批汽車(chē)零整比數(shù)據(jù)。之后,記者了解到,部分汽車(chē)廠商進(jìn)行了配件價(jià)格調(diào)整,如捷豹路虎中國(guó)從8月1日起降低3款車(chē)型售價(jià),平均下調(diào)20萬(wàn)元;一汽-大眾奧迪也從8月1日起主動(dòng)下調(diào)國(guó)產(chǎn)車(chē)型的原裝備件價(jià)格,梅賽德斯-奔馳也已在全國(guó)下調(diào)汽車(chē)保養(yǎng)費(fèi)用,降價(jià)幅度在20%以上。

此次發(fā)布第二批零整比數(shù)據(jù)時(shí),兩協(xié)會(huì)還對(duì)第一批的18個(gè)車(chē)型零整比進(jìn)行了重新研究發(fā)現(xiàn),有11款車(chē)型零整比系數(shù)下降,有5款車(chē)零整比系數(shù)上漲。

對(duì)于北京奔馳W204零整比下降的原因,中汽修協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,奔馳在8月份下調(diào)了十幾大類(lèi)配件的價(jià)格。

據(jù)記者了解,兩協(xié)會(huì)的相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,首批零整比數(shù)據(jù)發(fā)布后,配件降價(jià)金額1424658元,配件價(jià)格降幅5.72%。

中保協(xié)專(zhuān)家表示,雖然近半年來(lái)部分汽車(chē)廠商在降低零配件價(jià)格、降低汽車(chē)消費(fèi)者用車(chē)成本方面取得了一些成效,但少數(shù)車(chē)型存在只針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等高價(jià)值、低更換頻度的配件 (如發(fā)動(dòng)機(jī)的更換頻率為0.0153%)降價(jià),而對(duì)保險(xiǎn)杠、燈具等相對(duì)低價(jià)值、高更換頻度的配件 (如前保險(xiǎn)杠的更換頻率為6.2755%)不降甚至出現(xiàn)漲價(jià)的現(xiàn)象,致使多數(shù)消費(fèi)者在日常用車(chē)過(guò)程中對(duì)維修成本的降低感受不明顯。

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