每經(jīng)編輯｜每經(jīng)實習(xí)記者 李琴    

每經(jīng)實習(xí)記者 李琴

停牌近半月后，云內(nèi)動力（000903，前收盤價4.70元）今日發(fā)布定增預(yù)案，公司擬向特定對象發(fā)行不超過1.74億股、募資不超過7.45億元，所募資金將全部投向環(huán)保高效輕型商用車發(fā)動機產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項目。

公告顯示，本次非公開發(fā)行股票的發(fā)行對象包括公司控股股東云南內(nèi)燃機廠在內(nèi)的不超過10名 （含10名）的特定投資者，其中云南內(nèi)燃機廠擬認(rèn)購不低于本次非公開發(fā)行股份總數(shù)的7%。發(fā)行底價為4.28元/股，發(fā)行股數(shù)擬不超過1.74億股。

募集的7.45億元資金將全部投向環(huán)保高效輕型商用車發(fā)動機產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項目，項目投資總額為8.98億元，建設(shè)期3年。投產(chǎn)后，生產(chǎn)期內(nèi)年均可生產(chǎn)YNF40高效商用車柴油發(fā)動機和YN30/36/38QNE環(huán)保商用車天然氣發(fā)動機11.6萬臺，年均銷售收入為27.19億元，年均利潤總額為3.28億元、稅后利潤為2.79億元。

資料顯示，乘用車柴油發(fā)動機比汽油機節(jié)油30%，動力性也強，符合低碳經(jīng)濟趨勢。本次募投的YNF40高效商用車柴油發(fā)動機具有有效降低燃油消耗率、提高發(fā)動機整機熱效率和動力可靠性的特點。

另一個拳頭產(chǎn)品YN30/36/38QNE環(huán)保商用車天然氣發(fā)動機前景或更值得期待，CNG（壓縮天然氣）汽車和LNG（液化天然氣）汽車綜合排污比汽油車和柴油車低約85%。據(jù)統(tǒng)計，2012年國內(nèi)天然氣汽車產(chǎn)量約15萬輛，其中CNG汽車增速在40%以上，LNG重卡增速150%，LNG客車增速78%；預(yù)計2013年底天然氣汽車將超過23萬輛。

對于定增目的，公司表示是利用國家產(chǎn)業(yè)政策，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高盈利水平；通過該項目，可以提高公司天然氣發(fā)動機技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力、提高天然氣發(fā)動機產(chǎn)能制造能力，布局商用柴油發(fā)動機可以拓展公司產(chǎn)品線、鞏固公司在國內(nèi)內(nèi)燃機行業(yè)的地位，最終形成以柴油發(fā)動機為主、天然氣發(fā)動機為輔共同發(fā)展的局面。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，云內(nèi)動力2012年實現(xiàn)凈利潤6774.28萬元，2013年前三季度實現(xiàn)凈利潤11048.63萬元；該項目順利實施后，有望大幅提高公司業(yè)績。記者還注意到，早在2013年7月，公司聯(lián)手上汽在柴油發(fā)動機上進行合作。