“現(xiàn)如今，我們的日子大不如從前。以前都只接受現(xiàn)金，現(xiàn)在也不得不接受匯票了。”一位鐵礦石貿(mào)易商感慨。

由于鋼鐵市場(chǎng)的不景氣，鐵礦石貿(mào)易商的底氣也不如以前足。據(jù)了解，目前如五礦、中鋼等大型礦石貿(mào)易商已經(jīng)開(kāi)始越來(lái)越多地接受通過(guò)銀行票據(jù)而非現(xiàn)金支付貨款。這種情況已經(jīng)許久未曾出現(xiàn)。

鋼鐵形勢(shì)嚴(yán)峻，產(chǎn)能過(guò)剩、惡性競(jìng)爭(zhēng)等嚴(yán)重威脅行業(yè)的健康發(fā)展。寶鋼股份近期發(fā)布了 2013 年 7 月寶鋼股份碳鋼板材期貨價(jià)格政策，即在 2013 年 6 月份價(jià)格基礎(chǔ)上，大部分產(chǎn)品下調(diào) 100 元/每噸到 500 元/每噸。

寶鋼是國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)，此次率先下調(diào) 7 月份的鋼材價(jià)格，意味著對(duì)后市仍不看好。卓創(chuàng)資訊研究員劉新偉分析，鞍鋼、武鋼等鋼廠跟隨下調(diào) 7 月鋼材價(jià)格的可能性很大，而上述兩家鋼廠已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月下調(diào)鋼材價(jià)格。

不景氣的不僅僅是鋼鐵行業(yè)，煤炭企業(yè)、機(jī)械制造企業(yè)也面臨著相同的命運(yùn)。

日前公布的 5 月份 PPI( 全國(guó)工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格 ) 數(shù)據(jù)也印證了工業(yè)品、制造業(yè)不景氣的局面。數(shù)據(jù)顯示，制造業(yè)正面臨通縮狀態(tài)。

數(shù)據(jù)顯示， 5 月 PPI 為 -2.9% ，數(shù)值超出此前市場(chǎng)預(yù)期 -2.5% ，而 4 月份為 -2.6% 。這已經(jīng)是連續(xù)16個(gè)月位于負(fù)值區(qū)間，也是自 2012 年 10 月以來(lái)的最低數(shù)值。自 2012 年 5 月以來(lái)， PPI 進(jìn)入負(fù)值區(qū)間。2012 年 9 月至 2013 年 2 月期間 PPI 降幅收窄，但此后再次擴(kuò)大。

摩根大通中國(guó)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家朱海斌表示， PPI 大幅回落有內(nèi)外兩重因素。從國(guó)內(nèi)看，制造業(yè)持續(xù)疲軟。部分關(guān)鍵行業(yè)(例如鋼鐵、水泥、機(jī)械)存在嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題，而且?guī)齑嬖俅闻噬练浅８叩乃?，?duì)生產(chǎn)者價(jià)格形成下行壓力。從外部看，近幾個(gè)月全球大宗商品價(jià)格不斷下跌。例如，截至 5 月為止的過(guò)去三個(gè)月，摩根大通大宗商品指數(shù)總體水平下跌 6.9%。

交通銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家連平也持相同觀點(diǎn)。連平還表示，工業(yè)上中下游行業(yè)表現(xiàn)差異加大，中上游景氣明顯下降，相對(duì)平穩(wěn)的下游未能有效支撐上游需求，未來(lái)經(jīng)濟(jì)將面臨更加復(fù)雜的局面。

原文：http://finance.eastmoney.com/news/1345,20130613297596439.html