每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 戴榆 發(fā)自上海    

每經(jīng)記者 戴榆 發(fā)自上海

昨日（4月16日），2013年亞洲公務(wù)航空會議暨展覽會上，龐巴迪、比奇等公務(wù)機(jī)制作巨頭皆對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，他們對亞太地區(qū)尤其是中國公務(wù)機(jī)市場的未來深抱信心。

最新資料分析顯示，亞太區(qū)公務(wù)機(jī)數(shù)量由2002年的947架躍升至2012年的1566架，10年增長65%，而中國在公務(wù)機(jī)市場的規(guī)模上（187架）已超越日本，在亞太區(qū)獨占鰲頭。

對于亞太區(qū)尤其是中國公務(wù)機(jī)數(shù)量在過去10年的激增，比奇亞太區(qū)銷售副總裁方永泰（TedFarid）表示，“這里的商業(yè)領(lǐng)袖和企業(yè)家們十分了解定期會見客戶與考察業(yè)務(wù)的重要性，而私人公務(wù)機(jī)的便捷性可以充分滿足他們的需求。”

據(jù)龐巴迪預(yù)測，未來20年全球公務(wù)機(jī)的市場份額價值有望達(dá)6480億美元，這20年里預(yù)計在中國交付額外2420架公務(wù)機(jī)，有望發(fā)展成為僅次于北美和歐洲的全球第三大公務(wù)機(jī)市場，并且以13%的年復(fù)合增長率蓬勃發(fā)展。

“中國公務(wù)航空市場的井噴式發(fā)展才剛剛開始。”中國公務(wù)航空集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官廖學(xué)鋒稱其對公務(wù)航空領(lǐng)域在中國的發(fā)展充滿信心，并分析中國市場內(nèi)的諸多有利因素將保證該領(lǐng)域在10年內(nèi)以平均每年25%的速度增長。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前中國公務(wù)航空市場的發(fā)展仍面臨諸多挑戰(zhàn)，許多制約因素依然存在。“除了17%的增值稅及4%~5%的進(jìn)口關(guān)稅之外，還有高額的飛機(jī)管理、維護(hù)和地面服務(wù)費用。”廖學(xué)鋒告訴記者，飛行員、機(jī)務(wù)人員資源的嚴(yán)重短缺以及因缺乏和其他國家民用航空管理部門的互惠協(xié)定，所導(dǎo)致的繁瑣及耗時的適航審定程序等，都是限制中國公務(wù)機(jī)市場發(fā)展的重要因素。

不過，龐巴迪中國區(qū)銷售副總裁韓智宇向記者表示，中國未來公務(wù)機(jī)發(fā)展市場需求并不存在問題。