每經(jīng)編輯｜每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 李映泉    

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 李映泉

有了閩燦坤B（200512，收盤價5.62港元）縮股自救的先例，如今，同樣身處退市邊緣的建摩B（200054，前收盤價1.28港元）也依樣畫葫蘆，推出4：1的縮股方案，以化解退市風(fēng)險。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，此前閩燦坤B復(fù)牌后曾拉8個 “一字板”，建摩B的表現(xiàn)值得期待。

縮股比例為4：1/

建摩B今日披露縮股方案，公司擬以現(xiàn)有總股本4.77億股為基數(shù)，按4:1的比例，對實(shí)施縮股方案股權(quán)登記日登記在冊的全體股東進(jìn)行縮股?？s股后，共計減少股本3.58億股，其中包括境內(nèi)法人股減少的2.68億股與境內(nèi)上市外資股減少的9000萬股。方案實(shí)施后，建摩B的總股本將減少為1.19億股，每股面值仍為人民幣1元。

建摩B表示，在上述縮股減資后，公司總資產(chǎn)、負(fù)債、所有者權(quán)益、凈利潤等財務(wù)指標(biāo)不會因縮股而發(fā)生變化，但每股凈資產(chǎn)和每股收益會變化。以公司2011年12月31日的備考財務(wù)數(shù)據(jù)來看，每股凈資產(chǎn)將從0.5999元增至2.3997元，每股收益將由-0.3946元更變至-1.5786元。

建摩B還特別提示，公司董事會了解此次縮股方案的實(shí)施，尚不能對公司經(jīng)營狀況進(jìn)行實(shí)質(zhì)性改善。董事會與經(jīng)營層將致力于優(yōu)化產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、深化合資合作，提升競爭能力，改善公司基本面以回饋投資者。

前9個月仍虧損/

建摩B于2012年8月1日開始停牌前，公司股價已連續(xù)5個交易日遭遇跌停，停牌前報收1.28元港幣。按照現(xiàn)行匯率，折合約1.03元人民幣，距離1元面值相差無幾。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，按深交所新退市制度規(guī)定，B股上市公司連續(xù)20個交易日(不含停牌交易日)每日股票收盤價均低于每股面值的，其B股股票將直接終止上市，因此建摩B被業(yè)內(nèi)稱為閩燦坤B之后的第二退市風(fēng)險股。

如果建摩B此次4：1的縮股方案成功實(shí)施，那么公司股價有可能漲4倍至5.12元港幣，退市風(fēng)險自然也將迎刃而解。值得注意的是，閩燦坤B在順利實(shí)施6：1的縮股方案后重獲新生，從復(fù)牌后首個交易日12月31日起，公司股價連續(xù)實(shí)現(xiàn)8個“一字”漲停，截至昨日收盤，公司股價已達(dá)5.62元港幣。

需要注意的是，據(jù)建摩B去年三季報顯示，公司2012年1~9月虧損6037.78萬元，每股收益為-0.13元。同時，12月產(chǎn)銷快報顯示，公司2012年累計銷售摩托車106.44萬輛，同比減少21.37%；2012年累計銷售空調(diào)壓縮機(jī)135.10萬臺，同比減少14.67%。

一位分析人士表示，鑒于已有閩燦坤B成功縮股的先例，建摩B通過縮股而免于退市確實(shí)可行。但需要注意的是，如果沒有政府補(bǔ)貼或其他非經(jīng)常性損益，建摩B在2012年依靠主業(yè)扭虧為盈的可能性并不大。屆時，公司很可能因為連續(xù)兩年的虧損而成為“*ST建摩B”，退市的風(fēng)險恐將依然存在。

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